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云南昆明推进滇中城市双高速建设

收藏 www.jctrans.com 2016-12-20 14:19:00 昆明信息港

导读:昆明拥有独特的区位优势,是西南地区国际陆路交通枢纽中心、全国重要的国际航空集散中心、面向东南亚、南亚的国际物流中心;同时是连接“一带一路”和长江经济带的重要交通支点、我国沿边内陆一体开放的战略交通支点;也是滇中城市经济圈的交通中枢。

  12月19日,在贯彻落实建设区域性国际中心城市访谈中,昆明市交通运输局局长高中建表示,城市发展,交通先行。在加快建设区域性国际中心城市的过程中,昆明作为滇中城市经济圈的交通中枢,将重点推进滇中城市双高速通道建设,畅通昆明中心城区出口,缓解进出昆交通拥堵。到2020年,实现昆明南部区县30分钟到达,北部区县80分钟到达,滇中城市群90分钟到达目标。

  昆明拥有独特的区位优势,是西南地区国际陆路交通枢纽中心、全国重要的国际航空集散中心、面向东南亚、南亚的国际物流中心;同时是连接“一带一路”和长江经济带的重要交通支点、我国沿边内陆一体开放的战略交通支点;也是滇中城市经济圈的交通中枢。

  高中建介绍,5年后,昆明至曲靖、红河、玉溪、楚雄将实现“双高速”联通,进一步缩短滇中城市经济圈与成渝经济圈的距离,畅通昆明中心城区出口,缓解进出昆交通拥堵;密切滇中城市经济圈中心城市联系,促进滇中城市经济圈一体化快速发展。

  在加快建设区域性国际中心城市的过程中,市交运局将深入推进交通基础设施建设5年大会战,把昆明建设成为区域性国际中心交通枢纽,重点推进昆明绕城高速公路东南段、滇中环线高速公路建设和滇中城市双高速通道建设。实现昆明南部区县30分钟到达,北部区县80分钟到达。近期,全市集中开工建设宜石、石泸、东格、寻沾、福宜、三清6条高速公路,这些高速公路建成后,将增加云南省出滇入川通道。其中,东格高速建成后,将新增加一条出滇入川通道,这也是昆明通往四川成都里程最短、线位最好的一条高速通道。

  “城市发展,交通先行”。到2020年,昆明将基本实现“城际双高化、县县高速化、乡乡等级化、村村都硬化、小组通达化”的“五化”路网目标,全市公路里程达到2万公里以上,初步建成面向南亚、东南亚辐射中心的综合交通运输体系。此外,轨道交通1至6号线和9号线将全面开通运行,主城区轨道交通网络基本形成,同时7号线、8号线、安宁线、嵩明线将开工建设。

  城市拥堵一直是市民关注的热点问题。在访谈中,有网友留言提出:“昆明将如何解堵?”

  高中建回应,市交运局力图通过多种举措,从路、车、人、管四个方面来缓解主城中心区的交通拥堵问题。全市将加快长距离、大运量的轨道交通建设;提升公交覆盖率,优化调整线路,改善服务。“我们每一位市民应积极参与到为城市‘解堵’的行动中。出行尽量选择公交、地铁等公共交通方式,遵守交通秩序。而政府部门应加强城市路网规划和建设。”高中建表示,交通拥堵是多方面原因产生的问题,解决交通拥堵问题也是一个综合性的系统工程,必须综合施策。

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