记者11月30日从全省公路养护管理工作会上获悉，陕西“十二五”期间，持续加大公路养护投入，五年累计投入201亿元，其中，高速公路80亿元，普通干线公路78亿元，农村公路43亿元。“十三五”期间，将全面提升路况水平，到2020年，力争全面建成智慧高速公路。
陕西高速公路路况抽检全国第五
“十二五”期间，陕西高速公路养护质量指数常年保持在91以上，普通干线公路优良路率达到90.2%。在五年一次的国检中，陕西高速公路路况抽检位列全国第五，普通干线公路养护综合排名全国第九。
陕西省交通运输厅厅长冯西宁介绍说，高速公路养护推行公开招标制，养护工作实现了市场化、规范化。普通干线公路推进“管养分离”改革，已建成16个机械化养护中心，以公路小修、应急抢险为主要职能，依托县段补充延伸建立小修作业队，构建了全方位小修生产体系。
“依托公路基础数据中心和公路电子地图管理系统，整合养护管理、路政治超、交通流量调查三大信息系统，实现了省、市、县三级管理系统互联互通、数据共享。”他说，此外，通过大力实施旧沥青路面再生回收利用，路面循环利用率高速公路达到85%以上，普通干线公路达到60%以上。“ 十二五 公路养护科技项目立项184项，承担省、部级重点科技项目11项，获国家和省部级科技奖项52项，科研成果85%以上达到国内领先水平。”
“十三五”末陕西将全面建成智慧高速公路
冯西宁表示，“十三五”期间，要全面提升路况水平。“高速公路总体技术状况（MQI）93以上，MQI优等路率90%以上。路网调整后，普通干线公路总体技术状况（MQI）80以上，MQI优良路率80%以上。农村公路经常性养护率100%，优、良、中等路率75%以上，县、乡路总体技术状况（MQI）72以上。”
他说，陕西虽然建立了多个养护管理信息化系统，但各自独立运行，缺乏整体设计，“信息孤岛”现象严重。“基层业务网络、硬件设施老旧，数据采集能力不强，硬件更新不及时。我们的养护管理决策智能化水平偏低，和发达省份还有明显差距，不能满足公路养护现代化需要。”
要充分利用物联网、空间感知、云计算、移动互联网等信息技术，以“互联网+”为载体，建设实时的动态信息服务体系，力争到2020年，全面建成智慧高速公路。他表示，公路出行信息服务要全面、及时、准确。“形成信息互通、协同高效的公路网监测与应急处置平台体系，出行信息服务覆盖率100%，高速公路运行实时监测覆盖率100%，普通干线公路重要节点实时运行监测覆盖率60%以上，高速公路视频监控部省联网覆盖率达80%。建立省、市、县三级公路突发事件应急预案体系，公路突发事件快速处置，一般灾害应急救援2小时内到达，24小时内抢通。”
