关键词：2015年
高速公路ETC用户突破110万 日均通行超过26万辆次
2015年，四川交通完成投资再创新高。全年完成投资1305亿元，超过去年水平，继续位居全国第一。脱贫攻坚开局良好。研究制定总投资2450亿元的精准扶贫专项方案和《大小凉山地区交通建设推进方案》等3个攻坚方案，为打好交通脱贫攻坚战奠定了良好基础。重大项目有力推进。绵西、营达等4条高速公路、长江宜宾至重庆航道“三升二”单滩整治、岷江港航电综合开发犍为枢纽等项目实现开工建设，成都二绕东段等9个高速公路项目506公里建成通车，全省高速公路通车里程突破6000公里。普通公路加快发展。新改建国省干线公路2400公里、农村公路2.6万公里，全面超额完成民生工程目标任务。国省干线公路路况和管理养护水平不断提升，路面性能指数（PQI）提升到87.5，“部检”工作实现排名升位。
同时，灾后重建快速推进。G108雅安至荥经段、G318雅安至二郎山段和3条经济干线公路基本完成重建，G351多功至芦山县城段路建成通车，农村公路累计建成1390公里，占规划目标的96%，汽车客运站和水运项目全部完工。G213映秀至汶川段全面开工建设，S303巴郎山隧道全线贯通，绵茂路汉旺至清平段基本建成。服务能力明显提高。高速公路ETC用户突破110万，日均通行超过26万辆次。改造高速公路收费站26处，4对高速公路服务区被评为全国百佳示范服务区，19对服务区被评为全国优秀服务区。泸州市入选交通运输部综合运输服务示范城市建设。港口集装箱吞吐能力较上年新增33万标箱，完成集装箱吞吐量62万标箱，同比增长40%，其中铁水联运集装箱吞吐量2.5万标箱，同比增长125%。
此外，安全形势稳中向好。大力开展道路交通安全综合整治深化巩固年行动，超限5吨以上货车违规进入高速公路数量大幅下降，普通公路超限率控制在4%以下，行业重大以上生产安全事故“零发生”。改革创新不断深化。积极推进9个方面30项改革工作，通过政府购买服务方式筹措交通建设资金，交通运输部PPP试点项目G0511线德阳至都江堰段已签订投资协议及特许权协议。依法行政持续推进。推动出台《四川省高速公路条例》和《四川省港口管理条例实施办法》，研究完善了7个方面32项管理制度。清理公布部门权力事项，启动行政审批网上服务平台建设。
关键词：2016年
完成交通扶贫投资793亿元 实现37个贫困县连通高速公路
2016年，四川交通将确保完成公路水路建设完成投资1000亿元，力争超过2015年水平。高速公路建设实现3个“500”目标：即确保建成通车500公里以上，新开工500公里以上，新储备500公里以上；全省高速公路通车总里程突破6500公里，建成和在建总里程突破8000公里。新改建普通国省干线1500公里，农村公路1.5万公里。新增四级以上内河航道194公里、总里程突破1500公里。力争建成综合客运枢纽7个、开工10个，开工建设2个货运枢纽。
在全力推进交通扶贫脱贫攻坚方面，将以4个专项工程为重点，落实好《2016年度交通精准扶贫攻坚实施方案》，确保完成精准扶贫交通项目投资793亿元，力争实现内地46个贫困县中有37个县连通高速公路，普通国道二级及以上比例提高5个百分点，减少不通硬化路乡镇100个、建制村550个以上。启动实施大小凉山地区交通建设推进工程。2016-2018年规划完成投资550.4亿元，以“5+31”干线公路为重点，新改建公路1.23万公里。2016年完成投资205亿元，高速公路开工建设京昆线冕宁至西昌段扩容改造、乐汉等项目，国省干线公路新开工400公里、建成450公里，农村公路建成3000公里，新增55个乡镇和200个建制村通硬化路。启动实施新一轮甘孜州交通建设推进工程。2016-2018年规划完成投资285亿元，以“2+16”干线公路为重点，新改建公路1.38万公里。2016年完成投资120亿元，高速公路力争开工建设康定过境段，国省干线公路新开工450公里、建成50公里，农村公路建成4000公里，新增45个乡镇和350个建制村通硬化路。启动实施南充市公路水路交通建设推进工程。2016-2018年规划完成投资350亿元，以“6+20”干线公路为重点，新改建公路7600公里。2016年完成投资115亿元，高速公路开工建设南充城市过境段，国省干线公路新开工500公里、建成150公里，农村公路建成1000公里。四是继续推进达州市交通建设推进工程。2016年完成投资132亿元，高速公路力争开工建设达州城市过境段，国省干线公路新开工300公里、建成120公里，农村公路建成500公里。
围绕“一带一路”、“长江经济带”等国家战略，加快长江经济带立体综合交通走廊重大项目建设。继续加快实施《四川省高速公路网布局规划》。加快雅康、汶马、成都经济区环线蒲江至简阳等16个续建项目建设，确保成安渝、巴广渝、宜叙路长宁至叙永段、叙古等4个项目建成通车。开工建设绵阳至九寨沟、仁沐新、宜宾新市至攀枝花、成都经济区环线德阳至都江堰和德阳至简阳、成都新机场高速、成乐和成彭高速扩容等项目。加快西昌至昭通、西昌至香格里拉、绵阳至苍溪至巴中、马尔康至青海久治、汶川至川主寺等项目前期工作，争取尽快具备开工建设条件。启动实施航道达标升级五年专项攻坚。2016-2020年规划完成投资300亿元，实施长江上游宜宾至重庆228公里航道“三升二”、水富至宜宾30公里航道“四升三”等9个航道整治工程，建设岷江犍为、龙溪口等11个航电枢纽。到2020年底，长江、岷江、嘉陵江、渠江、金沙江5条高等级航道1692公里全线达标，通过能力提升1倍以上，内河水运进出川大通道基本贯通。2016年完成投资40亿元，加快长江宜宾至重庆段航道整治工程、岷江犍为枢纽、嘉陵江航运配套一期工程等3个项目建设，力争开工岷江龙溪口、老木孔枢纽工程等6个项目，新增四级以上航道里程194公里。
在抓好“四大片区”脱贫攻坚的基础上，统筹推进其他地区普通公路建设。一是推进国省干线公路提档升级。继续实施好普通国道提档升级、普通国省干线公路大中修等专项工程，完成改造和大中修2200公里，完成投资145亿元，争取全省普通国道二级及以上公路比重达到58%，普通省道三级及以上公路比重达到37%。二是推进农村公路改善提升工程。切实抓好剩余乡镇、建制村和较大撤并建制村通硬化路建设，加快推进县乡道改造提升，实施危桥改造和窄路加宽建设，新改建农村公路3500公里，完成投资37亿元。三是推进灾后交通恢复重建。确保芦山地震灾后重建“3+5”干线公路项目全部完工。加快推进G213线映汶段、绵茂路、映卧路等灾后恢复重建项目建设。
作者 戴璐岭
