2015年，四川省公路管理部门继续坚持“政府主导、部门负责、各方联动、综合治理”的工作机制，齐抓共管、共同作战，扎实推进道路交通安全综合整治深化巩固年超限超载治理工作，保持了路面执法高压态势。
一是完善超限超载治理配套政策。年初，省政府出台了《关于印发四川省普通公路货运车辆超限超载治理工作方案的通知》、《四川省道路交通安全责任追究办法》，省交通运输厅和公安厅下发了《关于印发公路超限检测站联合执法管理办法的通知》、《关于进一步加强普通公路货运车辆超限超载治理工作的通知》，对全省超限超载治理工作起到了极大的推动作用。省交通运输厅适时完善了《四川省普通国省干线公路固定超限检测站设置方案》、《四川省交通行政处罚自由裁量权标准（公路路政）》、《四川省车辆超限超载检测站检测业务操作要求》，让治超执法更趋规范化、标准化和合理化，为全省治超工作提供了强有力的法规和政策支撑，使治超工作走上了依法治理的轨道。
二是认真贯彻落实《公路安全保护条例》，继续加强路面管控力度，以固定超限检测站为依托，加大货车检测和执法检查工作力度。对检测确认的违法超限运输车辆，严格按照有关规定，责令并监督违法行为人采取卸载、分装等改正措施，及时纠正和消除违法行为。全年，地方公路共出动路政执法人员60余万人次，检查货运车辆1100万车次，查处非法超限车辆51万车次，卸载50余万吨，干线公路平均超限率控制在3.74%。
三是抓紧落实了公路超限站规划设置。普通国省干线公路超限检测站规划设置经省政府批准后，各地交通部门在当地政府领导下积极落实固定治超检测站的建设和投入运行工作，强化路面执法和及时消除超载超限运输车辆的违法行为，到年底，规范完成48个新建超限检测站建设任务，极大地提升了全省治超管理规范化水平。
四是进一步细化工作措施，认真组织、督查督办，强力推进超限整治各项措施落实到位，严格执行治超“五不准”规定和“十条禁令”等有关纪律，加大监督检查，对两起超限治理中反映的问题及时进行了调查和通报，对治理工作中违纪违规人员，按照有关规定予以严肃查处。同时，建立和完善了区域联动治超工作机制，与毗邻的云南、贵州、重庆、陕西、广西等省建立了信息互通、拦截配合、许可协作、联动预控等区域联动治超工作机制，并适时开展联动工作，从而达到营造治超整体氛围的效果。
