据罗Digi24电视台11月1日报道，在将国家公路公司一分为二之后，罗马尼亚交通部正在酝酿将罗铁路基础设施公司进行拆分。根据该部拟定的一份政府紧急法令草案，今年底前将设立铁路投资公司。该公司将先期负责10个项目，包括布拉索夫至锡吉什瓦拉段铁路建设、克拉约瓦至Calafat铁路改造以及布加勒斯特北站至奥托贝尼国际机场项目等。
根据草案，该公司领导层规模庞大且收入颇丰，董事会由5-7人组成，透明度理事会包括5名成员，总经理的月收入为3.5万列伊（7778欧元）。公司运营经费主要来自国家预算、欧盟资金、公路过路费以及自有资金。每月过路费收入的3%，约50万欧元将拨付给该公司使用，此外，铁路运输公司缴纳的基础设施使用费的3%也将由该公司支配，金额约44万欧元。
罗交通部希借此更好地管理铁路投资项目。目前，有关资金更多用于铁路日常维护，投资数额偏少。罗前交通部长科斯特斯库认为，该法令违反了欧盟关于基础设施使用费只能用于铁路维护的规定。罗专家认为，罗交通部对设立该公司未进行详尽分析，鉴于铁路投资和维护职能分属不同部门，新公司对实施项目不负任何责任，一旦和建筑企业发生纠纷，还将由国家铁路公司出面应诉，其结果亦可能导致投资的推迟和延宕。
