记者 乔长红
昨天中午，昆明铁路局副局长陈敏率队做客《金色热线》栏目，就听众、网友关注的热点话题进行解答。陈敏透露，今年内，云南将开通三条高铁，其中昆明至玉溪城际高铁预计每天根据客流开行8—15对。
昆明站南广场大门为啥不开？
一位网名叫“偶是山林客”的网友问道，他经常乘坐地铁到昆明火车站，因为昆明火车站南广场的出口大门没有打开，十分不方便。
对此，昆明铁路局副局长陈敏表示，他也曾经去亲身体验过，这道门没打开，的确不方便。因为昆明站南广场的容量比较小，无论是从交通容量，还是从安全防护的容量来看，都不具备旅客大规模进站候车的条件。目前，昆明站正在做好两项工作：第一是加快地下通道建设，尽可能地做好引导标示标牌，避免旅客走冤枉路。
陈敏介绍，今年云南将开通三条高铁。第一条是沪昆高铁。从目前的运行安排来看，从昆明经沪昆高铁将会到达全国一些主要城市，包括从昆明始发到长三角的杭州、南京、上海，到济南、青岛，到华中、华北地区的武汉、郑州、北京，预计开行30对左右。
第二条高铁为昆明至南宁的高铁，初步计划昆明到桂林、昆明至南宁、昆明至广州、昆明至深圳、昆明至北海、昆明至厦门，这条线预计安排的对数会在25-30对。
第三条高铁，是昆明至玉溪的城际高铁，这条线每天会开行8—15对，具体根据客流量的多少来安排。如今，昆明到北京，乘坐普通列车大约需要36小时，高铁开通后，昆明至北京仅需10小时。目前，昆明至深圳的普速列车需要30小时。高铁开通后，昆明至深圳仅需6小时39分钟。
高铁开通后普通列车会不会减少？
三条高铁开通以后，省内都有哪些车站？陈敏介绍，在沪昆高铁有富源北站、曲靖北站和嵩明站、昆明南站；在南昆高铁开通的有富宁、广南、珠琳、普者黑、弥勒、石林西、阳宗海、洛羊镇、昆明南站等九个车站；昆明到玉溪城际高铁主要有晋宁东、玉溪和化城三个站。
陈敏说，值得一提的是，今后从昆明乘高铁到广州有两种选择。一种是选择昆明至南宁，南宁至广州的动车，运行速度大约是200公里/小时；第二条是乘坐G字头，先经过沪昆高铁到贵阳，然后经贵广高铁到达广州和深圳，这个运行速度是250—300公里/小时。因为这一条是G字头高铁，因此走这一条的票价比第一条价格要高。
高铁开通后票价如何呢？陈敏在访谈中透露：“高铁的票价会经过铁路法和价格法的规定来确定，总的原则是根据市场的供求状况，参考这一区域其他交通方式的价格，由高铁的建设公司也就是由云桂铁路公司来自主确定。云南地区的高铁不会高于全国各地的高铁价格，具体的价格要按程序进行论证之后，会在高铁开通前向社会公布。”
高铁开通以后，普速列车会不会停运或减少？访谈中透露，根据高铁已经开通运营的地方，从京津高铁开通的运营经济来看，在高铁开通以后，普速线的列车不会减少，但会做一些动态的调整。“总而言之，只要有旅客出行的需求，云南就按照旅客的需求开行列车。”
