近日，《云南省中长期及“十三五”铁路网规划》（简称《规划》）正式发布。《规划》以全部州市通铁路、滇中城市群通高铁、经济人口大州市（300万人以上）及旅游重点区域通达高标准铁路为“三大目标”，计划完成铁路建设投资3375亿元。到2020年，全省铁路营运里程达到5000公里、力争6000公里，既有和在建铁路里程达到8000公里，高铁营运里程达到1700公里。
据统计，目前云南省在建铁路项目14个，建设里程2560公里。到2020年，昆明至曲靖市麒麟区、玉溪市红塔区、楚雄市、红河州弥勒市有望1小时内到达，昭通市、文山州、大理州、丽江市实现高铁覆盖，全省经济总量前50位中60%的县域经济区、70%的5A级景区、60%的4A级景区通高铁。
《规划》提出，到2030年，贵昆、成昆、南昆、内昆、沪昆客专、云桂、渝昆、滇藏“八出省”干线通道将全面建成，昆明至北京、上海、广州的列车运行时间缩短至7.5至9小时；昆明至周边省会城市贵阳、重庆、成都、南宁的列车运行时间缩短至1.7至3.1小时。中越出境通道、中老泰出境通道、中缅出境双通道和中缅孟印通道基本形成，云南铁路将在“八出省五出境”主骨架网框架下，形成“三横四纵”铁路网布局，实现省际畅通、周边国家畅通、沿边畅通。
据了解，为了加快城际铁路建设，云南省政府于今年9月批复同意组建云南省城际轨道投资控股公司，公司注册资本50亿元，主要从事城际铁路、市域铁路、资源开发性铁路、支线铁路的投融资、建设、经营管理。
