2016年10月14日7时20分，秋风萧瑟，在京包线642公里至640公里间，施工现场嘹亮的号子声与机械的轰鸣声交织，耀眼的钢花在飞舞绽放，绵延数百米的施工现场掩映在一片热火朝天的氛围中。呼和工务段100多名干部职工，迎难而上、合力攻坚，奋战集中修。
京包线以货物运输和煤炭万吨大列外运为主，重载列车频繁剧烈的冲击造成钢轨磨耗和损伤加剧，针对呼和南、沙良等5处共计1325米曲线钢轨侧磨“疲劳”，影响线路设备质量的实际，计划于10月底前进行全部更换，为货物运输安全打造坦途。
为进一步服务内蒙古自治区经济发展需求，强化线路设备质量，实现铁路运输“多拉快跑”的目的，呼铁局从10月8日至31日，开展为期24天的集中修施工，包括成段换轨、应力放散、路基冻害整治等14个项目。（唐哲）
