10月9日，郑徐高铁开通运营满月，高铁联网效应显现。开通运营首月，郑徐高铁发送旅客941973人次，其中郑州铁路局管内发送旅客735327人次、上海铁路局管内发送旅客206646人次。
9月10日，郑徐高铁开通运营。它与已运营的郑西高铁、西宝高铁、兰新高铁和在建的宝兰高铁，共同构成新的高标准、大能力欧亚大陆桥运输通道，对于发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用具有重要意义。郑徐高铁的开通运营，大大缩短了我国西部地区与中东部地区的时空距离，并连通已运营的京沪高铁和京广高铁，使我国高速铁路网进一步完善，对于发挥高铁成网优势具有十分重要的作用。
开通运营1个月，郑州东站发送郑徐高铁旅客520982人次，占总发送人数的近三成。在刚刚过去的国庆黄金周里，郑徐高铁的联网效应得以充分展示。10月1日，郑州东站发送郑徐高铁旅客33420人次，占全局高铁当日发送量的33%。其中，郑州东发往宁波、上海虹桥、杭州东、温州南等方向的高铁列车上座率均达到了98%以上。
郑徐高铁开通运营后，郑州局不断优化管内各站售票处功能设置，将郑州东站运营的6个售票处，重新划分为“人工+自助”售票处和“全自助”售票处；合理设置85台自助售（取）票机和16个人工售票窗口位置，最大限度地方便了旅客换取互联网订票和到窗口购票。
