10月7日8时，39辆石砟车“乘坐”铁路平板专列由太原北站驶出。这批由中国中车太原机车车辆有限公司制造的货车在天津港装船，最终将运抵南美洲阿根廷。这是太原铁路局首次采用火车装运火车的运输模式。
9月中旬，太原机车车辆有限公司计划通过公路将石砟车单辆运往天津港，但是这样的方式无法满足运输时限要求。太原局营销处获悉后，主动与该公司联系，商谈并达成了铁路运输协议。根据企业要求和货物性质，太原局制订了一次性装运39辆、沿途不改编的平板车专列运输方案。
为提高装载质量，该局与中铁特货运输有限责任公司合作，租用了2辆D22型特型车辆，与到达局、到达车站沟通对接。他们按照整列开行的基本要求，详细规划装载、材料加固、检查作业等环节，第一时间设计出装车方案。针对试装过程中发现的货物易移动等问题，作业人员科学攻关，研制了车轮固定座架，有效解决了移动问题，确保货物的装载安全。经试装后，整体运输方案于9月22日正式通过验收。
火车“坐”火车运输模式大大提高了运送时效，保证了石砟车装船协议的履行，太原局由此实现创效62万余元。
