2015年年初，甘肃省政府正式印发了《丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》。根据甘肃省委、省政府的这一决策部署，从2015年开始，甘肃省将集中用6年时间，完成投资8000亿元以上，建成公路铁路7万公里以上，实现“公路畅通、铁路连通、航路广通”三大目标，进而从根本上解决甘肃省交通发展不足的现实问题。“‘6873’交通突破行动是一个联通国内、连接国际的重大行动；是一个带动产业、促进就业的重大行动；是一个承前启后、继往开来的重大行动；是一个功在当代、利在千秋的重大行动！”甘肃省委书记、省人大常委会主任王三运对此高度评价道。
战略已定，时不我待。甘肃省上下迅速行动，打响了“6873”交通突破行动大会战，陇原大地上交通建设项目紧锣密鼓，建设场面如火如荼……据统计，1至7月，甘肃省交通运输固定资产投资累计完成520.72亿元，占年度计划的47.34%，为甘肃省经济“稳增长”起到了重要作用。在公路建设方面，累计完成投资374亿元，占全年计划的49.8%，同比增长35%。其中，今年计划通车的十堰至天水、兰州至永靖、金昌至阿拉善右旗3条高速公路项目进展顺利。
十天高速公路甘肃段是国家高速公路网福州至银川国家高速公路横向连接线的重要组成路段，也是甘肃省一条重要的东南出口公路。路线起点位于甘肃徽县与陕西略阳县交界的大石碑，接陕西省在建的汉中至略阳高速公路，经李家河、成县、纸坊、西和、长道镇、盐官镇、天水镇，止于天水市秦州区皂郊镇，与建成的宝天高速公路天水过境段相接。同时，将与在建的平凉至武都高速公路的部分路段共线，构成了一条平凉、庆阳地区进入四川等西南地区的重要通道。据悉，该项目路线全长约189公里，采用双向4车道高速公路标准建设，建设总工期4年。该项目的实施，是建设国家高速公路网和实施西部大开发战略的需要，对于发挥陇东南地区资源优势、促进陇南市旅游资源开发和利用具有重要作用和战略意义。
兰州至永靖沿黄一级公路是兰州市南滨河路的延伸段，是黄河岸边的一条重要生态旅游线，起点位于新城镇黄河新桥南桥头，与已建的西固至新城一级公路终点顺接，终点位于永靖县古城村，与临夏折桥至兰州达川二级公路及永靖县城市道路顺接，公路全长48.25公里，总投资61.07亿元，这条公路既是兰州市南滨河路的延伸段，也是兰州1小时都市经济圈内的交通要道，按照规划，该公路全线有7座特大桥、22座大桥，将于今年年底建成通车，届时兰州至永靖的通车时间将缩短至1小时内，美丽的黄河风景将尽收眼底，旅游、商贸等相关产业也会在缩短的时间内产生联动拉升效应。
金武高速公路延伸段金昌至阿拉善右旗公路则是甘蒙两个省份的快速能源运输通道，建设里程61.23公里，总投资约29.34亿元。其中主线长50公里，按一级公路技术标准建设，起点位于金昌东，途经天生炕林场、下四分知青点，以互通立交接S212线，终点止于甘蒙界；同步建设金永与金武高速公路连接线，起点接已建成通车的金永高速公路，途经关爷庙、东大滩，终点顺接在建的金武高速公路，全长11.23公里，按双向四车道高速公路标准建设。该项目的实施，对于贯彻国家深入实施西部大开发战略、完善河西地区高等级公路网络、带动甘蒙区域资源开发和合理利用有着重要意义。同时，该条公路将有力助推金武经济区一体化发展，进一步促进金昌有色金属新材料和武威特色农副产品加工等循环经济基地建设。
“6873”交通突破行动实施以来，甘肃省上下形成了全面推进交通突破行动的强大合力和良好开局，取得了明显成效。甘肃省交通真正进入了大格局、大融合、大发展的全新阶段，公路、铁路、航空三大支柱并驾齐驱、齐头并进，发展蓝图令人振奋。“6873”交通突破行动，不但成为了深入贯彻落实国家“一带一路”战略规划，弥补交通发展短板，加速推进全面建成小康社会进程的全新引擎；更已成为甘肃省主动适应经济新常态，发挥交通稳增长、调结构、惠民生主力军作用的重要基石。
作者 焦旭周
