暑运过后，为全面恢复线路 “体能”，郑州铁路局从9月6日开始，利用一个半月时间，对管内京九、焦柳线实施集中修施工。
这个局成立了集中修施工领导小组，总体审查研究施工、运输组织方案，统一调配全局施工机械、施工力量，研究解决集中修施工中出现的重大问题。施工领导小组下设运输组织协调组、专业技术指导组、路料供应协调组、安全检查督导组，分别负责制定及适时调整集中修运输组织和非正常行车办法，协调解决运输组织问题；负责施工进度及施工质量监控，协调解决施工关键技术问题；负责施工路料的组织供应，协调解决材料供应中存在的问题；负责施工现场行车和人身安全监控检查，协调解决施工安全技术问题。
此次集中修，这个局按照 “划小区段、相对集中、滚动推进、综合利用”原则，以工务大修施工为主线，统筹安排电务、供电、基建施工，最大限度提高 “天窗”利用率。
集中修期间，郑州局每天召开施工协调会，每天统计集中修施工进度和施工 “天窗”的利用率、兑现率，及时发现和解决施工中出现的各类问题；严把施工准备、施工登销记、调度命令、LKJ数据、安全防护、列车放行等关键环节，认真落实干部包保督导制度，确保人身、施工及运营安全。
作者 肖培清
