8月6日，被誉为“东北最美高铁”的长珲城际铁路（吉林—珲春段）开始全线试运行。
长珲城际铁路（吉林—珲春段）于2011年8月16日正式开工建设，建设里程360.976公里，设计运行时速为250公里。自6月26日联调联试以来，经过轨道、路基、桥梁、通信、信号设备等动态检测，目前全线具备试运行条件。试运行期间，动车组将进行参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车，通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，通过检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为正式开通运营提供技术依据。
长珲城际铁路（吉林—珲春段）设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等9座车站，沿线经过“关东第一山”长白山、“北国明珠”松花湖、“关东奇山”拉法山等众多风景名胜，自然风光雄奇壮丽，因此被誉为“东北最美高铁”。长珲城际铁路（吉林—珲春段）正式开通运营后，将结束珲春不通旅客列车的历史，将与长珲城际铁路（长春—吉林段）、哈大高铁、盘营高铁和即将开通运营的沈丹客专、丹大快速铁路等共同构成东北地区铁路快速客运网。
作者 张伟国 王雨
