今年夏天，陕西高铁延续了去年的强大火力，客流异常火爆，受到旅客追捧。据统计，作为中西部高铁枢纽的西安北站从7月1日到8月13日共发送旅客256.1万人，同比增运63.5万人；日均发送旅客6万人，日均增运1.5万人。
西安北站指挥中心主任惠利霞说，2010年，陕西铁路发送高铁旅客日均4000人，2013年，日均发送高铁旅客2.8万人，2014年发送高铁旅客日均3.5万人，2015年上半年日均4.7万人，暑运以来，日均达到5.7万人之多，8月份更是每天发送都在6万人以上。从2010年到2015年，发送高铁旅客日均量已在5年内翻了15倍。
陕西高铁客流为何如此火爆？西安北站新闻发言人文梅说：“这得益于高铁日趋成网、新线的开通、运能的优化、服务的完善和社会对高铁的理解和支持！今年以来，高铁的平均上座率达到了80%以上！”目前，以西安为中心，十分钟到咸阳、半小时到华山、40分钟到大荔、一小时到宝鸡的“省内经济圈”和两小时到郑州、三小时到太原、四小时到武汉、五小时到北京、六小时到长沙、八小时到广州的“跨省经济圈”均已形成。西安北站站长韩旭辉说，未来三年，伴随西部路网建设的步伐加快，西成客专，徐兰高铁郑徐段、宝兰段，西银客专相继建成拉通，西安北站高铁枢纽站地位将更加显著，运能运量将大幅度提升，高铁客流还将更加火爆。
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