11日，记者从重庆市交委了解到，渝黔铁路新线重要节点工程—新白沙沱长江大桥首对斜拉索挂设成功，有望于2016年春节前合龙。这为渝黔铁路新线2017年通车打下基础，渝黔铁路新线通车后，重庆坐火车到贵阳只要2小时。
新白沙沱大桥位于江津区珞璜镇，横跨长江之上。在建的新白沙沱长江大桥主桥将创下三个世界第一：世界上首座六线铁路桥、首座双层铁路桥和单位承重量最大的大桥。新白沙沱长江大桥桥面为双层，分别用于载客和载货。桥面上层可通行4线客运列车，设计时速200公里。下层可通行2线货运列车，设计时速120公里。此外，桥上还预留了两条铁路线。由于新白沙沱长江大桥设计为双层六线铁路，也使其成为世界上延米载荷(单位承重量)最大的桥梁，每米可承载近150吨。
渝黔铁路新线2017年底建成投用后，将成为连通重庆国西北、西南至华南地区的快速铁道重要组成部分。对重庆来说，将新增一条铁路出海大通道。届时，坐火车从重庆到贵阳将由现在的10小时以上缩短至两小时左右，比自驾车走渝黔高速还快两个小时。
同时，该铁路将与已通车的贵(阳)广(州)高铁实现无缝对接，从重庆到广州、香港，分别需要6小时和7小时。
作者 刘敏
