今年1至7月，全国铁路集装箱发送量完成281.8万标准箱，同比增长15.2%。其中，6月份发送量同比增长22.4%，7月份发送量同比增长29.2%。
以上数据足以证明，中国铁路总公司在加快推进铁路现代物流转型发展上已取得明显成效。近期，集装箱运输、零散货物快运、批量货物运输等货运板块装车保持了较好水平，呈现良好发展势头。中国铁路总公司要求各单位针对当前货源，加强运输组织，千方百计挖掘市场潜力，有针对性地落实铁路向现代物流转型发展进程中各个板块的措施，促进货运上量。
随着我国经济持续快速发展，交通运输业也加快发展的步伐，铁路方面从此打破“大一统”“铁老大”的垄断格局。航运、水运、公路运输的冲击不容小觑。为此，铁路方面采取自上而下的大转型，加之高速铁路的“茁壮成长”，让铁路运输业“逆流而上”，为“破茧成蝶”奠定基础。
笔者认为，要想提高铁路效益，除转变经营方式，向现代物流产业进军外，还应挖掘市场潜力，而潜在市场的挖掘，重在“以点带面”。比如，高速铁路缩短旅客心理和空间距离的同时，也带动了第三产业的发展，铁路部门应“乘胜追击”，中国铁路打造“高铁游记”就是很好的一个例子。铁路国际旅行社更应借此机会打造旅游计划，并利用相关的各次旅客列车进行广播宣传、广告须知等。同时,旅客列车不能“守株待兔”，应之身各旅游景点进行广告招商，“不以利小而不为”，从而实现“0”投入的回报；生活段作为后勤站段，可走出单位大门，在各高铁站里开设餐饮服务，将“铁路餐饮”进驻到自己“底盘”，填补餐饮业的空缺；工务、电务、通信等站段技术人才比比皆是，完全可以放下身段承包各类“小作坊”；铁路物流公司在发展“大宗物流”的同时，应“抓住西瓜捡芝麻”，利用列车的安全与速度拓展小件快递、同城速递等市场，上门取、送货，让普通老百姓“尝”到铁路物流的甜头；铁路各局文体所在为职工们呈现精彩纷呈的演出的同时，也可利用空闲时间编排话剧等作品，通过对外收取门票牟利……
铁路系统各行业的“点”早已树立，笔者认为如何将“点”覆盖成“面”是寻找铁路经营发展新突破口的关键，只要站在市场的角度向下瞻望，并且付出实际行动，铁路终将转变被动局势，从而再创辉煌！(贾婉璐)
