今年铁路部门暑运自7月1日起至8月31日止，为期62天。随着铁路不断深化改革，今年暑运与以往有所不同，主要集中以下几点：
亮点一：铁路调图。在暑运高峰来临之际，全国铁路实行新的列车运行图，大面积增开列车组数，为暑运返乡的学子、旅游的游客、探亲访友的人们带来更大的便利。追溯调图的历史，近些年的调图往往都是出现在春、暑运开始前夕，而如今，一年两次的调图已经无法适应不同时期客流的变化。从7月1日零时起实行新的运行图，已经是今年第四次大幅调图，与往年相比，无论是从客运车次的增加、终到站点的延长，还是售票的变革，其根本目的都是为了更好的服务旅客。
亮点二：高铁时代。时代在变，铁路的运行图为适应时代的要求也在变化，随着社会的发展，中国铁路步入高铁时代，缩短了异地城市的时空距离，拉近了城市间的距离，高铁、动车组列车开行数量的增加也成为今年暑运的“亮点”，不仅有效缓解缓解普铁压力，更为旅客朋友提供了优质选择。笔者相信通过铁路部门的不懈努力，高铁+新列车运行图将为旅客选择多样的出行锦上添花。
亮点三：95306网站上线。铁路95306网站的开通上线同时也是铁路便民、利民的又一重要举措，对于当前的电子商务市场来说，必将起到鲶鱼效应，对当今的铁路运输市场来说，必将起到破冰作用，经过铁路人的努力，铁路95306网站也必将赢得市场的认可，暑运来临，铁路95306网站也必将成为全国访问流量最大、电子交易额最大、物流量最大的知名电商物流平台，使之成为企业的俱乐部、商品的大展台、交易的大市场。在货运发展的前提下，12306网站不受货运的影响，与95306“互不挡道”，能给旅客更好的服务。
亮点四：加开零客。面对学生回家流、务工返乡流、棉农出行流、旅客旅游流、探亲往返流和夏季避暑流等人员蜂拥而至，全国铁路安排开行旅客列车2844.5对，其中动车组列车1696对，较原有运行图增加97对。暑运期间，除日常开行的旅客列车外，铁路部门还安排增开中长途旅客列车26对，高铁、客运专线实行高峰运行图。铁路加开零客是总结过去暑运客流量大、旅客一票难求和铁路运力浪费等教训，通过调图、变更车票售票期、网站分离，推出“三个出行”服务，增开“城际列车”、“高铁动卧”“旅游专列”等措施，掌握客流方向，增开多趟列车，以提高运输能力方便民众出行。
笔者仅通过新闻得知今年的暑运与以往相比有这四大亮点，可能还有很多亮点没有提到，也相信铁路会有很多优质服务的亮点已经“运行”或正在实施中。（文/马建林）
