据悉，宁波鄞州区明州大道（洞桥至云龙段）工程分5个施工标段，计划今年8月底全线开工，预计在2018年5月底完工。
明州大道（洞桥至云龙段）工程全长17.502km，按一级公路标准设计，路基宽度53m，横断面布置结合城市主干道的功能要求，设计速度80km/h，采用沥青砼路面结构。全线共有互通立交3处，分离立交2处，奉化江特大桥1座，中小桥梁20座，管理用房1处，分为五个施工标段。路线西起洞桥荷梁线与S214省道交叉口以西约500米处，与已建的鄞江至洞桥段相接，沿途向东经过石碶街道、奉化江口街道、鄞州工业园区、姜山镇、云龙镇，终点位于云龙镇与横溪镇交界处，与已建的明州大道（云龙至东钱湖段）工程相接，项目概算总投资约31.5亿元。
该项目是宁波鄞州区有史以来单体投资金额最大的项目，而且工期长，技术难度大，施工要求高。三座互通立交先后上跨甬临线、下穿奉化三高连接线、上跨姜茅线和沈海高速，奉化江特大桥要在奉化江中间进行深水群桩施工。
该项目有两大亮点。一是奉化江特大桥，主桥设计采用波形钢腹板变截面连续箱梁新工艺，可以有效降低造价、节约投资。设计采用波形钢腹板连续箱梁新工艺，主跨布置为100m+160m+100m的预应力波形钢腹板变截面连续箱梁桥，建成后将是亚洲范围内跨度最长的波形钢腹板变截面连续箱梁桥；二是路灯，全线路灯设计采用能够远程监控和智能控制的超级钠灯，与普通路灯相比，用电量节约一半以上。
明州大道（洞桥至云龙段)是鄞州区“七横十二纵”公路网骨架的“一横”，是东西方向横穿鄞州南部片区的重要交通干线，也是宁波对外联通的一条重要干道。它对于完善宁波区域公路网骨架，优化产业布局，促进沿线镇乡开发建设，提高过境车辆输送能力，推动宁波经济社会的快速发展具有重要意义。
