7月1日零时起，铁路部门正式实行新列车运行图。本次调图后，鹰潭北站高铁列车达到84列，并首次开通了直达福建、安徽、贵州的高铁列车。
此次调图后将迎来暑运，加之合福高铁于6月28日已开通，与“5·20”列车运行图相比，鹰潭铁路部门对高铁列车调整的幅度相当大。鹰潭北站共新增开高铁列车26列，停运13列，另有41列高铁列车的停靠站发生了变化。其中，增加鹰潭北站停站列车2列，取消鹰潭北站停站列车5列。北京南——南昌西G33/38次由京沪、宁杭、沪昆高铁改经由京沪、合福、沪昆高铁运行；南京南——长沙南G1481/4次延长到了贵阳北。
这次调图，还对现有高铁列车进行了优化，鹰潭北站共有13趟高铁列车停运，车次分别是上海虹桥——南昌西G1381次、G1385次，南昌西——上饶G5002/1次，南昌西——南京南G1494/1次，南昌西——杭州东G1453次，上海虹桥——长沙南G1351/G1366次、G1375次，南昌西——上海虹桥G1381/G1396次、G1392次。另有25趟列车的到开时间发生了变化，其中变化较大的是，D81次列车开车时间提前了27分钟，G1383次列车开车时间提前了1小时22分钟，G1484次列车的开车时间提前了1小时41分钟。而G1402次列车的开车时间推后了19分钟，G1388次列车的开车时间则推后了2小时27分钟。
由于合福高铁开通，鹰潭高铁列车的辐射网络也进一步扩大，首次增加了直达福州、厦门北、合肥南、贵阳北、徐州东五个到站的高铁列车。其中，鹰潭至福州4趟，车次分别是南昌西——福州G5204次、G5208次，贵阳北——福州G1682次。鹰潭至贵阳北7趟，车次分别是上海虹桥——贵阳北G1321次、G1323次、G1327次、G1329次，厦门北——贵阳北G1685次，福州——贵阳北G1681次，南京南——贵阳北G1481次。鹰潭至合肥南2趟，车次分别是广州南——合肥南G636次、南昌西——合肥南G1620次。鹰潭至厦门北2趟，车次分别是长沙南——厦门北G1692次、贵阳北——厦门北G1686次。鹰潭至徐州东1趟，车次为南昌西——徐州东G1674次。这次新增的高铁线路，贯穿了沿途风景名胜区，连接了多个经济带，为市民旅游出行和商务来往创造了有利的交通条件。
