英佛公路将要撤销收费站？7月7日，清远市公路管理局透露，英佛一级公路石角收费站停止收费问题已被提上议程。日前该局已联合省路桥建设发展有限公司约请英德市政府、英德市国资委和佛冈县政府、英佛公路建设经营有限公司召开协调会，英德市政府和英佛公路业主单位已达成撤站初步共识，撤站建议方案和手续报批正在积极推动中。
设站近10年收费期限至2029年
据了解，英佛公路起点位于英德市银英公路6.7公里处，经滑塘村、狼午沟、大王背、沙面，终点位于佛冈县石角镇摩罗山与国道106线相接处，全长35.452公里，佛冈境内长13.535公里，总投资6亿多元，是双向四车道的一级公路。该工程在1999年10月开始动工，并于2004年11月底建成通车。英佛公路建成后，加快了英德、佛冈的经济和各项事业发展，也给群众的生产生活带来了便利。
作为经营性收费公路，英佛公路在开通之初就在英佛公路与省道252线交界处设立了石角收费站进行收费，收费期限至2029年，至今已过去10年。期间，借助全县高等级公路网络建成后的带动效应，佛冈县经济迈入了高速增长的快车道。近年来，佛冈县全力推进工业园区整合和产业集聚发展，同时建管并举，以改造好县城旧城区为基础，加快县城南拓、北进和东扩为方向，集镇建设为依托，奋力推进新型城镇化建设。
弊端渐现：最终达成撤站初步共识
由于英佛公路石角收费站位于建滔电子工业园内，在佛冈的弊端日益显现，如增加了周边企业经济负担和区域经济之间的交流成本，影响了公路的利用率和运输效率。同时，部分车辆为逃避收费而绕道到其他乡村道路，给周边村民带来了安全隐患，导致交通事故时有发生。
考虑到石角收费站带来的不良影响，2015年1月29日，在清远市政协六届四次会议上，英德和佛冈两城的政协委员建议，撤销英佛公路收费站，使英佛公路成为两地的无障碍快速通道，如果撤销英佛公路石角收费站工作短期之内难以实施，则建议将此收费站北移到佛冈和英德两城交界处。
根据两城政协委员的建议，并经过近半年的商讨，7月7日，市公路管理局联合省路桥建设发展有限公司，召集英德市、佛冈县政府和英佛公路的业主省路桥建设发展有限公司、英德市英佛公路建设经营有限公司，以及佛冈县政府相关人员一同商议了撤销收费站问题，达成了撤站的初步共识。
市民：撤站方便多，应点32个赞
因为做生意的缘故，佛冈市民朱先生经常要往返于佛冈英德两地，几年下来缴纳的路费也是笔不小的数目。听说将要撤销收费站时，朱先生起初感觉有些难以置信，但听记者讲清楚之后，他不免高兴了起来。“早就该把这个收费站给撤了，可一直没撤，现在终于盼到了，以后不用交过路费，既可以省下一笔钱，去英德也方便多了。”
市民李小姐在县城上班，其父母是石角镇象龙村的村民，每次回家看父母时李小姐总是要经过收费站，对此她笑言，“回家看父母还要先交钱”。李小姐告诉记者，此前她也试过绕路回家，但花费的时间多且道路情况不太安全，无奈之下她只能再次从英佛路回家。“撤销收费站，就算以后不绕路也不用交钱，太好了，要对撤站点32个赞！”李小姐笑着说。
李先生是佛冈人，虽已在英德安家落户多年，但经常都会回佛冈看望亲戚朋友。李先生表示，撤销收费站，既方便了过往车辆，还可以加快佛冈、英德两地的交流与经济发展，是两全其美的做法。
