中国经济网、中国证券网等媒体近日报道了《铁路总公司：铁路货物运量4月保持增长》，据报道，4月份铁路货运量有回升趋势。全路零散货物快运环比增长3.4%，批量货物快运环比增长8.8%，全路集装箱日均装车同比增长16%，环比增长7.3%。也就是说，铁路“零散白货”持续回升，显示出铁路转型现代物流发展初见成效。
据了解，“4月份，尽管货运形势依然严峻，在大秦线集中修的情况下，全路日均装车仍比上月增加近1000车。其中，金属矿石装车环比增加1800车、增长14.7%，非金属矿石增加380车、增长17.4%，水泥增加500车、增长64%”。而3月份国家铁路日均装车117011车，比2月份日均增加约1700车，其中粮食、水泥等品类装车回升比较明显。也就是说，从铁路总体上，3月份、4月份装车持续回升，展现良好发展势头。
尽管货运形势依然严峻，一季度全国铁路完成货运量同比下降9.4%；而全国水路同比增长5.2%、公路同比增长6.4%，铁路货源形势一度令市场担心。然而从近三个月数据看，铁路货源回升趋势逐渐明晰，值得点赞!
应该说，随着5月份大秦线集中修结束、铁矿价格回升，特别是铁路转型现代物流发展中货物快运、集装箱运输和接取送达等重点攻关措施有序推进，铁路货运有望继续保持货运量回升趋势。
评论员 陈东明
