昨日，记者来到沈四高速柴河大桥，在现场看到，旧桥的旁边，新桥已经开建。辽宁省交通厅高速公路建设局局长李青春表示，2月末，工人们已进场全面复工，目前双向4车道的旧桥还在使用，但从4月10日沈四高速全线封闭后即将拆除，在旁边的新桥将建成双向8车道。
随后，记者沿沈四高速继续向开原方向开行，来到沙河大桥时看到施工人员正在桥面上忙碌着。据了解，这座桥要在旧桥的基础上加宽桥面。沈四高速全线有四五百座桥涵，4月10日全线封闭后，这些桥涵都将进行加宽或重建。当然，沈四封闭后沈阳到开原，开原到沈阳方向都将受到影响，大家可以绕行102国道。
改扩建后为双向8车道
其实，沈四高速公路改扩建工程于2014年8月15日就已实施了阶段性封闭施工。从2014年8月15日到现在，辽宁中部环线腰堡至毛家店路段北行方向封闭，南行方向正常行驶。4月10日至2016年9月末，全线封闭施工。
昨日，记者从省交通厅了解到，沈四高速日均交通量为2万辆左右，而现阶段双向4车道的承载能力仅在15000辆左右。预计到2034年，沈四高速全线交通量将达到8万辆左右，扩建工程势在必行。扩建后的沈四高速将采用双向8车道，全线设计速度120公里/小时，改扩建工程实际长度148公里，整个项目预计2016年“十一”前建成通车。
绕行增加里程不多收费
相关人员介绍，沈四高速全线封闭后，施工区域内车辆可以通过铁朝高速、沈康高速、203国道绕行。从沈阳前往开原方向，可先从绕城高速陵园街口上到203国道，从203国道转至102国道，再前往铁岭、开原、昌图方向。
为了减少影响，封闭施工期间，省高速公路局还计划实行“绕行增加里程不收费”规定。比如从沈阳到铁岭，原来可以直接走沈四高速直达，现在需要绕行周边高速，里程肯定有所增加，但省高速公路局只收两点间直线距离的费用，避免让老百姓因为修路绕行多掏钱。
作者 吕佳
