按照北京2020年轨道交通线网规划，将建玉泉路线和东四环线两条“空中小火车”线路。北京市重大办相关负责人表示，两条线在环评公示环节遭遇沿线居民反对，“空中小火车”线路方案暂时搁浅，目前国家发改委层面还在论证。
玉泉路线是北京轨道交通线网中一条中心城西南部联络线，线路起于石景山福寿岭，止于丰台花乡。“东四环线”起始点为霄云路站，沿东四环路敷设，终点为通州环球影城站。按照规划，两条线将采取类似“游览车”的跨座式单轨列车，以电为能源，噪音小于地铁。
据北京市重大办相关负责人介绍，去年这两条线路进行了前期评估工作，征询居民意见时，有逾90%不赞成，包括有居民认为高架影响采光，还有居民担心噪音、辐射以及震动影响。
“如果不采用空中小火车的方式，也许可以走地下；如果不修两条，也可能是一条。目前这些都还没有结论性的意见。”上述负责人表示，轨道交通建设的基本建设程序是，北京市先提出意见报至国家发改委，获得批复后，北京市再做进一步工作。有关两条“空中小火车”线路，国家发改委目前正在组织论证，并对规划提出了修改意见，北京市需等规划最终批复后再决定下一步工作。
