日前，笔者从自治区第十二届人民代表大会第四次会议上获悉，乐业至百色高速公路被列入自治区2015年开工重大基础设施建设项目。
乐业至百色高速公路由主线和连接线组成，其中主线起于峨坝附近的红水河黔桂两省（区）交界处，与贵州省规划的惠水至罗甸高速公路终点相接，并与贵州共同建设红水河特大桥。路线向南跨越红水河，经百塘、下老、逻西、马庄、乐业县城东、皈里、那槐、央里、凌云县城、伶站，在那暮附近与隆林至百色高速公路相接，而后与隆百高速公路共线至永乐附近，继而向西南上跨既有南昆铁路、在建的云桂铁路，经东蚕，终于上宋附近，与百色至罗村口高速公路相接。路线全长约170公里，其中利用隆百高速公路长约16公里，实际修建里程154公里。
乐业至百色高速公路总投资约170.7亿元，建设工期4年。该路主线采用双向四车道高速公路标准修建，全立交、全部控制出入；连接线分别采用一、二级公路标修建。全线设置下老（预留）、逻西、乐业、新化、加尤、凌云、伶站、那暮、永乐、东蚕、上宋11处互通立交，其中那暮、永乐、上宋3处为枢纽互通；同步建设必要的服务区、停车区和交通工程及沿线设施。乐业至百色高速公路建设后，与百色至靖西高速公路相接，将成为重庆、贵州经靖西龙邦口岸（国家一类口岸）往东盟国家最为便捷的通道之一。
乐业至百色高速公路的建设，对贯彻落实西部大开发战略，适应广西社会经济的快速发展，加快西南地区出海、出边通道建设，进一步完善省际道路出口及高速公路网结构，改善百色市及乐业县、凌云县交通运输条件和投资环境，促进沿线地区特色资源开发等，具有重要现实意义。
