建设历时两年、全长56公里、投入2亿元的西峡县石界河至丁河战备公路日前已建成通车。至此，这个县交通战备公路已达7条，投入资金超6亿元，总里程253余公里，位居全省县级第一。
西峡县“八山一水一分田”，是个典型的山区大县。为破解交通瓶颈，助力强军兴武，县委、政府把交通战备公路建设纳入军民融合发展规划，坚持一张蓝图绘到底，一任接着一任干。他们克服山区山高林密、河流纵横、自然灾害频发等诸多不利条件影响，在伏牛深山构建了“嫁接”未来战场的“大动脉”。
驻军某部驻地偏僻，距县城近百公里，仅有一条60年代修建的简易公路，遇到雨雪天气，部队几乎“与世隔绝”。县领导了解这一情况后，成立领导小组，现场办公，制订方案，积极向上级有关部门汇报，列入全省交通战备公路规划。经过近3年奋战，一条崭新的战备公路直通部队营房，被誉为“军民连心路”。
去年春季，西峡县计划对一条老旧旅游公路进行改造升级，此时，某部反映，上级年底要对部队进行战备拉练考核验收，西峡县境内有16公里的山区公路亟待整修。是旅游线路关紧还是战备公路重要？县领导当即召开会议进行研究形成决定：宁可经济上受点损失，决不能影响战斗力提升。他们及时调整修改方案，请省、市专家进行勘察，避开泥石流和山体滑坡路段，申报、重修了一条高等级的战备公路，确保部队战备训练考核如期进行。
为确保战备公路安全，他们还组建了6支公路抢修民兵专业分队，3支交通专业保障分队，拟制《战时保畅通应急保障方案》等18个方案预案，定期进行实战化、实案化战备保障演练，逐步形成了平时服务、急时应急、战时应战的交通专业保障力量体系。
