国家发改委、交通部近日联合印发《城镇化地区综合交通网规划》（下称《规划》），对全国21个城镇化地区做出规划。《规划》提出，至2020年，山东半岛地区城际铁路运营里程将达1700公里左右，其中利用路网铁路800公里，新建城际铁路480公里。
山东半岛地区位于黄海渤海咽喉地带，是我国重要的海洋产业聚集区和先进制造业基地。本次《规划》所指区域包括济南、青岛、淄博、东营、烟台、潍坊、威海、聊城、泰安、莱芜、滨州、德州等。《规划》提出，该区域未来应构建以济青高铁、胶济铁路、青荣城际等轨道交通，以及青银（G20）、荣乌（G18）等高速公路为骨干，G105、G204、G308等国道为基础，连接济南、青岛两大综合交通枢纽的主轴线和以上述两个城市为中心的放射状快速城际交通网络。至2020年，城际铁路运营里程将达约1700公里，覆盖全部节点城市（12个）和80%左右的县（市）；新建和改扩建国家高速公路约870公里。建成济南、青岛城市轨道交通网络主骨架，建设济南、青岛市域（郊）铁路网。在具体的重点工程项目方面，要建设济南至青岛（含潍莱支线）、京九（商丘以北段）、济南至郑州高铁，建设青岛董家口至平邑、菏泽至兰考、临沂至临沭、聊城至泰安铁路等。建设济南至机场、济南经莱芜至泰安、济南至聊城、青岛至海阳、红岛至胶南等城际铁路，以及青荣城际铁路引入青岛枢纽相关工程。本次《规划》涉及的范围包括京津冀、长江三角洲、珠江三角洲、长江中游、成渝、海峡西岸、山东半岛、东陇海地区等共计21个城镇化地区，涵盖215个城市。目前，这些区域的人口和GDP分别约占全国的65%、90%。规划的总体目标是，至2020年，京津冀、长江三角洲、珠江三角洲三大城市群基本建成城际交通网络，相邻核心城市之间、核心城市与周边节点城市之间实现一小时通达，其余城镇化地区初步形成城际交通网络骨架，大部分核心城市之间、核心城市与周边节点城市之间实现1-2小时通达。除了山东半岛地区，本次《规划》包括的东陇海地区也涉及山东部分城市。东陇海地区交通网络规划区域包括连云港、徐州、日照、临沂、枣庄等。未来，该地区将构建以郑徐、徐连高铁和青连、连盐、连淮铁路以及曲阜经临沂至日照城际等轨道交通，以及荣乌高速联络线、徐州至明光等高速公路为骨干，G342、G518、G310、G228等国道为基础，连云港、徐州综合交通枢纽为支点的快速城际交通网。至2020年，该地区城际铁路运营里程的目标为约700公里，其中利用路网铁路500公里，新建城际铁路100公里。
