“恭喜您，您是第一位通行者！下雪天路滑，请安全出行！”11月30日上午10时，在集双高速公路通化至梅河口段梅河口南收费站高速公路入口处，吉林省交通运输厅厅长常晓春将第一张通行卡发放到司机手中，标志着该段高速公路正式通车，长春至辽宁丹东港高速公路全部贯通，通化直达省会长春只需不到3小时时间，比过去节约40多分钟，同时连通同步交工通车的鹤大高速公路马当至二密段，与三源浦机场连通，实现了鹤大高速公路与通化至梅河口高速公路、通化至丹东高速公路连接，可以北上黑龙江，南下环渤海和京津冀，黑、吉、辽三省之间新增一条省际大通道，我省再新增一条通关达海大通道。
集双高速公路通化至梅河口段是国家高速公路网集安至双辽高速公路组成部分、国家高速公路网鹤岗至大连高速公路的联络线，是东北地区骨架公路网规划、吉林省高速公路规划的重要路段。项目路线起点位于通化县马当村，设互通与鹤岗至大连高速公路相接。路线向北经曙光、新华、柞木台子，在大光阳上跨国道303线后在周家街东上跨梅集铁路，在莲河东上跨国道202线和沈吉铁路，从五奎山风景区东侧穿过，终点在湾龙互通，与吉林至草市高速公路相接，路线全长97.829公里，设有大中桥梁53座，隧道8座，互通立交7处，服务区2处，收费站5处，连接线3条，采用全封闭、全立交、分向分车道行驶、按四车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里，概算投资70.39亿元，计划工期为2012年至2015年。项目通车后连通通化至沈阳、通化至丹东、吉林至草市、鹤岗至大连等高速公路，实现长春与通化市、梅河口、柳河县高速公路相连，标志着以吉林省以省会长春市为中心连接主要地市的高速公路辐射网基本成型，为加快推动城镇化建设进程，有效促进区域产业集群发展、经济结构转型升级、旅游业发展和多种产业深度融合，提供了坚强的交通运输保障；打通吉林南部经济发展“通达”瓶颈，大大缩短通化市与长春、沈阳、丹东等周边重要城市的公路里程，加快形成通化市对外快速交通通道格局，将由原来的“交通末梢”变成“通边达海”的东北东部交通枢纽，连接长吉图开发开放先导区和辽宁沿海经济带，成为吉林省对外开放和对朝边贸的重要前沿，成为吉林经济发展新的增长极。
