“铁山至东沟一级公路列为鄂州2015年重点公路项目，这对黄石对接武汉，打开黄石西大门是利好消息。”昨日，黄石大冶还地桥政府一名干部高兴地说。
对接武汉，黄石市正在建设对接武汉光谷大道的快速路，快速路在黄石境内分为两条，起点分别为大冶市还地桥镇红峰村（锦冶路，22公里）、铁山区木村（光谷路，20.3公里），两路在大冶市东风农场会合，跨经鄂州东沟与武汉光谷大道对接，呈人字型。修通后从大冶西北地区至武汉将缩短为40分钟左右。
2013年4月，黄石境内两条对接武汉光谷大道的道路正式开工建设，计划2015年国庆前后通车。
若道路建成通车后，从大冶城区，经这两条道路，进入武汉中心城区光谷，约60公里，而现在经团城山、武黄高速公路，进入武汉中心城区光谷，约120公里。“快速路”可使里程缩短一半，时间节省一半，且不收费。另外，“两路”还是带动大冶还地桥镇、东风农场、保安湖国家湿地公园和铁山区快速发展的“致富路”。
从“快速路”到武汉中心城区的具体路线图是：大冶城区-还地桥-锦冶大道-黄鄂一级公路-鄂州凤凰大道-武汉凤莲大道-武汉光谷大道；或是，大冶城区-铁山-黄鄂一级公路-鄂州凤凰大道-武汉凤莲大道-武汉光谷大道。
2014年底，记者沿途探访“两路”建设，光谷路铁山段已经建成通车，光谷路大冶段、锦冶路均已进入水稳铺设阶段，施工现场多标段作业，热火朝天。
但“两路”至大冶东风农场后进入鄂州境内，却成“断头路”。而另一端武汉光谷大道，也早已通车。
据了解，武汉光谷大道东延至黄石，在鄂州境内约3.5公里，即铁山至东沟一级公路。3.5公里，为何迟迟难以开工？
鄂州市公路局计划财务科科长余静介绍，因该跨区域道路“十二五”规划中期调整时才列入计划，属增补项目，鄂州市自2013年2月起才开始着手编制可行性报告。
余静称，编制可行性报告涉及水土保持、交通流量等14个方面的研究，因为光谷大道延伸至黄石所设计经鄂州的3.5公里，须穿越梁子湖，环境影响评价复杂，用时稍长；同时涉及土地性质变更，是另一难点。
目前，铁山至东沟一级公路被列为鄂州2015年重点公路项目，前期工作基本结束，开工建设指日可待。
据了解，黄石的29路公交，也计划在该路修通后，将线路延伸至武汉，实行城市间公交班车化运营，方便沿线居民。
