从上海铁路局了解到，金温铁路15日进入联合调试阶段，联调联试项目主要包括轨道、路基、桥梁、列车空气动力学响应、电力牵引供电、通信、信号、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁环境、振动噪声等综合测试和验证。
金温铁路位于浙江省西南部地区，起自金华，终点是温州市区。线路全长188公里，设东孝、金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、陈篆、青田和温州南共9个车站。其中东孝站为沪昆线既有车站，金华南站、丽水站、青田站为既有金温线改建并共用车站，旅客列车速度目标值为200公里/小时。通车后，预计上海前往温州的铁路旅行时间有望缩至3小时。
金温铁路自2010年12月开工建设，2014年12月开始铺轨，2015年9月完成铺轨，之后组织接触网全线送电和工程静态验收等。
与此同时，宁安铁路也进入运行试验阶段。宁安高铁东起江苏省南京市，经安徽省马鞍山、芜湖、铜陵、池州市等长江南岸沿江地带，跨长江后，西至安庆市，线路全长258公里。沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆共10个车站。线路技术标准为双线客运专线，设计时速为每小时250公里。宁安城际铁路建成后，上海到安庆最快可缩短至3小时左右。
宁安高铁将进行不少于30天的运行试验，期间使用时速250公里/小时动车组4组、时速300公里/小时动车组1组，合计开行20对运行试验列车。
作者 李继成
