“我们都铆足了劲加班加点施工，争取大桥早日通车。”国庆期间，在云南保(山)腾(冲)高速公路的重要控制性工程--龙江特大桥施工现场，工人们正在紧张忙碌地进行钢箱梁吊装工作。承建单位中交二公局保腾公路龙江特大桥A合同段项目经理部经理助理梁彬彬说，由于工程建设进展顺利，预计通车时间也由2016年的7月份提前到了5月份。
2015年以来，保山围绕全省“五网”建设和把保山建成小商品加工集散基地、商贸物流基地、数据存储灾害备份基地、新材料加工基地、特色农产品加工基地和滇西边境中心城市的“五基地一个中心”的目标，全力推进重点项目建设，预计年内完成投资45亿元。截至2015年上半年，龙瑞高速保山境内段完成路面工程和交安工程，累计完成投资11.54亿元，完成计划的96.2%；沙浦一级公路路基工程完工50%；保泸高速建设项目现已成立指挥部，计划近期开工建设。
保山市通过加强综合交通发展的衔接协调，积极拓展交通发展融资渠道，强化交通建设项目的组织实施、强化前期工作、强化项目落实等多项措施，在交通建设方面取得了显著成绩。截至2014年底，全市公路通车里程达13100公里，基本形成了以各县(市)中心城区为枢纽、国省道为骨架、县乡公路为脉络，干支相连、布局合理的公路交通运输网络。
2015年是“十二五”的收官之年，也是“十三五”的谋划之年，对于加快交通建设，保山市提出了更高的目标。“十三五”期间，保山将整合资源，优化结构，扩能提速，加密网络，实施高速公路、国省道干线、水陆联运、城乡交通一体化和平安交通“五大工程”建设，构筑西出滇缅印、东联滇中城市群、北进川藏、南下滇西南城市群的安全便捷高效交通运输体系，打造1小时交通经济圈。
