沪通铁路的建设，既是国家铁路规划的重点项目，也是太仓发展的重大机遇。9月20日上午，我市召开沪通铁路太仓段征地拆迁工作动员大会，市委副书记、市长杜小刚要求全市上下按照各项部署和要求，把沪通铁路建设作为一项政治任务，切实做好沪通铁路太仓段的征地拆迁工作。
杜小刚指出，沪通铁路的建设将结束我市“地无寸铁”历史，也将给市民的出行方式带来重大变革。全市上下要统一思想，提高认识，切实增强做好征地拆迁工作的紧迫感和责任感;要明确目标，克服困难，确保征地拆迁工作快速有序推进;要强化领导，落实措施，全力以赴完成征地拆迁工作，为顺利推进沪通铁路建设作出应有的贡献。
沪通铁路是太仓境内的第一条铁路，它的建设对于提升太仓港集疏运能力，加快实施接轨上海战略，构建太仓“公水铁”立体式现代综合交通运输体系具有深远的意义。
沪通铁路太仓段全长29.03公里，线路在王秀和归庄之间从常熟进入太仓境内，至石头塘东侧后，平行石头塘贯穿太仓市域，至太仓站后一支向西南方向跨新浏河后，途经科教新城、城厢镇新农村，经昆山花桥后接入京沪铁路既有安亭站;另一支从太仓站向东进入上海宝山区接入既有北杨支线杨行站。太仓段设太仓港站、太仓站、太仓南站3个车站。根据调查，沪通铁路太仓段主线永久征地563.1亩，场站685.33亩，全市共需拆迁农户211户、企事业单位27家。目前，铁路施工单位已经进场，全线征地拆迁工作启动。
