从9月17日开始，首趟“赣闽货物快运”列车从鹰潭南站出发，以客车化方式在赣闽铁路线上循环开行。这标志着铁路货物运输已全面开启了走向市场的大门，也将为社会零散货物运输搭建起一条新的安全、快捷、经济的物流通道。
据介绍，“赣闽货物快运”列车由专门的货物快运列车承担，采取固定车次、固定始发时刻、固定运行区段、固定编组内容、固定作业地点的“五固定”的开行方式，列车等级为快速货物班列，运行时速最高为120公里，比过去的货车旅速提升了一倍，物流周转能力大大增强。
此外，该列车的揽货网点不仅涵盖128个作业站，还延伸至中铁快运营业网点、国铁售票点、非办理站门店。在铁路覆盖不到的区域目前开办70个无轨站，其中江西省44个、福建省26个，都敞开办理货物快运业务，形成覆盖赣闽两省大部分市区县的“敞开收货”的实体物流网络和互联网物流网络。
17日下午，记者在江西鹰潭南站货运站看到，一列“赣闽货物快运”列车正停靠在站台上进行装车作业。长期利用铁路运输的浙江一物流公司负责人毛大通告诉记者，该铁路货物快运列车的开通，大大提高了公司的运输时效，“原来货物到不了的地方我们都是要走汽运，要两天左右的时间，现在货运列车一到，马上装进去就走，很快就到了”。
相比公路物流货运，“赣闽货物快运”列车具有速度快、运费低、受天气影响小、方便快捷、绿色环保的优势。南昌铁路局还将为客户提供包括货物仓储、物流配送、上门装卸、货物搬运、物流信息等全程物流服务，实行“一口价”收费。
据了解，“赣闽货物快运”列车是南昌铁路局深化货运组织改革的新举措，不仅丰富了铁路货物产品，补强铁路零散货物运输短板，还为赣闽两省零散货物低成本运输搭建了平台，对促进赣闽区域经济合作，一体化发展及城镇化建设有着重要意义。
