沪通铁路即将全面开工建设，全线长137公里，苏州段全长100.44公里，设有6站，建成后，将改变苏州市沿江张家港、常熟、太仓三市未通铁路的历史。昨天，市政府在张家港市召开沪通铁路苏州段征地拆迁动员会，明确任务，落实责任。据了解，经过近些年的发展，苏州市交通建设已从高速公路建设时代转入高速铁路建设时代，按照规划，未来苏州市所有市、区都将通上高速铁路。
沪通铁路是国家铁路“十二五”规划建设的重点项目之一，也是国家沿海铁路大通道和长三角地区快速轨道网的重要组成部分，途经江苏南通、苏州与上海，线路总长约137公里，项目按国铁I级、设计时速200公里标准建设，总工期5年半，建成后，上海至南通火车有望1小时内到达。
沪通铁路苏州段全长100.44公里，线路从张家港新建长江过江大桥起经张家港市乐余镇、南丰镇后进入常熟市，经常熟市古里镇、董浜镇、支塘镇至太仓市，经太仓市陆渡镇太仓站，引出后分两支，一支向南进入上海市接既有京沪高速铁路安亭站，另一支向东进入上海宝山区接既有北杨支线杨行站。苏州段沿线设张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南等6站，预留常熟东设站条件。沪通铁路建设，有利于进一步完善苏州市现代综合交通运输体系，密切苏州市与长三角地区及沿海地区的经济联系。与之前报道的苏州设5站相比，此次传出的最新消息，变为6站，多了太仓南站，此外，还预留了常熟东站。
沪通铁路征地拆迁工作，是保证工程建设顺利进行的必要前提。根据调查，沪通铁路苏州段主线永久征地4812亩，共需拆迁2092户，其中：张家港867户，常熟950户，太仓240户，昆山35户。今年3月1日，沪通铁路长江大桥开工，标志着沪通铁路正式开工建设。目前，铁路工程建设招标已经结束，施工单位已经进场，全线征地拆迁工作迫在眉睫。会议要求，苏州段沿线各地要加大工作力度，确保按期完成沪通铁路苏州段征地拆迁工作，为铁路建设创造良好施工条件。
副市长徐惠民出席会议，会上，沪通铁路苏州段沿线各市政府作了表态发言并递交了征地拆迁责任书状。
