8月1日上午,随着最后一片梁板铺设完成,疏港公路京杭运河特大桥正式合龙。该段桥梁合龙,意味着疏港公路全线贯通,剩余的桥面系及后续路面施工将在近期内跟进完成。
疏港公路于2010年10月正式开工建设,由于220kv高压铁塔等因素的制约,使得京杭运河特大桥迟迟未能合龙。2014年5月底,在各部门共同努力配合下,2座220kv高压铁塔的迁改工作终于完成,并且在6月初立即安排施工单位进场进行剩余2跨桥梁的施工。根据施工内容,工程指挥部安排了严密、紧凑的施工组织计划,以确保剩余桥梁工程优质完成。
收藏 www.jctrans.com 2014-8-6 10:54:00 浙江省交通运输厅
8月1日上午,随着最后一片梁板铺设完成,疏港公路京杭运河特大桥正式合龙。该段桥梁合龙,意味着疏港公路全线贯通,剩余的桥面系及后续路面施工将在近期内跟进完成。
疏港公路于2010年10月正式开工建设,由于220kv高压铁塔等因素的制约,使得京杭运河特大桥迟迟未能合龙。2014年5月底,在各部门共同努力配合下,2座220kv高压铁塔的迁改工作终于完成,并且在6月初立即安排施工单位进场进行剩余2跨桥梁的施工。根据施工内容,工程指挥部安排了严密、紧凑的施工组织计划,以确保剩余桥梁工程优质完成。