自国家电网加速在高速公路沿线建设充电站以来，进展迅速。近日，河北高速公路沿线16座电动汽车快充站已经建成；京港澳高速河南新乡原阳服务区内，电动汽车快速充电站即将投运，如果进展顺利，京港澳高速河南境内其他25座城际快速充电站今年也将建成并投入使用；8月底，京港澳高速公路湖北蔡甸及赤壁服务区将建成；京沪高速山东省首个电动汽车充电站在新泰停车区建成并投入使用……
此前，第一电动网获悉，国家电网在充电设施建设领域将再退一步，退出城市中的电动汽车充电设施建设市场，专注于交通干道上的充电设施建设。更早时，第一电动网独家获悉，国家电网公司启动了在京港澳高速、京沪高速和青银高速沿线建设电动汽车充电站的计划，完工时间紧迫：到2014年6月底，京沪高速沿线充电站建设完成；2014年8月底，京港澳和青银高速沿线充电站建设完成。现在看，尽管各省区纷纷报捷，距离上述时间表还是落后了。
据新华网报道，为了鼓励应用电动汽车，河北省今年在京沪、青银、京港澳3条高速公路的服务区建设快充站，形成连接长三角、珠三角、环渤海三大城市圈的互联互通充电网络，目前已有16座电动汽车快充站建成。
记者从河北省交通运输厅了解到，这16座电动汽车快充站设置在河北省境内高速公路的8对服务区内。2014年底前，交通部门还将建成高速公路9对服务区内的18座快充站。届时，河北省将形成青银、京沪、京港澳高速公路两纵一横三条线的充电系统，初步满足电动汽车长途使用需求。
此次建成的快充站每座终期规模将配置4台120千瓦直流充电机，8个充电桩，每个桩配备1个充电枪，可满足8辆电动汽车同时充电。快充站分两期建设，目前只安装一半设备，即一个快充站配备2台充电机，4个充电桩，每个充电桩30分钟的充电量，可支撑一般纯电动乘用车行驶100-150公里。
由于青银、京沪高速公路其他省份的服务区还没有全部建成快充站，现在河北省建成的快充站暂时还不能运营，预计将在今年9、10月份投入运营。
国家电网在三条高速上迅速铺建充电站的计划由国网董事长刘振亚提出，并向各相关省电网公司负责人当面传达。
该计划涉及国家电网八个省公司，将成为充电设施的投资和建设主体。按照计划，京沪线全线将建设充电站；青银高速从青岛到石家庄段将覆盖充电站；京港澳高速公路的充电站向南直到湖南。不过，国家电网将联合南方电网公司和社会资本在2015年实现全线覆盖。这三条高速公路覆盖中国经济发达的省份，如能实现充电站覆盖，将极大地扩展电动汽车出行里程。
