近年来，我市境内的高速公路愈加多起来，市民出行变得愈加便捷。然而，位于我市西南部的文成、泰顺等地却是全省仅有的未通高速公路的两个县，交通不便制约了当地经济的发展。不过，这一状况将很快得以改变。
昨天，记者从市交投集团获悉，龙丽温高速公路瑞安至文成段将于本月18日动工，工期约四年。
据了解，本项目起于樟台接景宁至文成段规划高速公路的终点（文成枢纽），经樟台、峃口、平和，至瑞安的高楼（龙湖）、平阳坑、马屿，终于瑞安江溪枢纽，接温州绕城高速公路西南线，路线全长40.8公里，其中文成境内12.1公里，瑞安境内28.7公里，估算总投资74.14亿元。
记者了解到，龙丽温高速温州段成“Y”字形结构，瑞文段只是其中的一部分。除了文成枢纽和江溪枢纽，瑞文段还有高楼、平阳坑、马屿三个进出口。不过，平阳坑进出口因受地理条件的限制，只能采取单向设计。也就是说，从温州市区往文成方向的车辆，可在平阳坑下高速，车辆从平阳坑上高速，可往温州市区方向。但是，文成往温州市区方向的车辆不能从平阳坑下高速，往文成方向的车辆，同样不能在平阳坑上高速。
温州市瑞文高速公路有限公司总经理宋海良介绍，龙丽温高速文成至景宁、文成至泰顺段目前尚处于前期筹备阶段，先行建设的是瑞文段。“省市各级政府对龙丽温高速公路的建设高度重视，全力推进项目进度。”
工作人员介绍，龙丽温高速瑞文段位于瑞安西部和文成境内，线位基本上沿着飞云江，其中三跨飞云江，一次跨过泗溪河，桥隧比72.5%，项目施工难度较大。沿途还将穿过寨寮溪风景区和温州的“大水缸”—赵山渡水库，为了不使景区自然风光受到破坏，穿越景区的路段桥梁将采取景观措施，而经过水库的路段将做好废水、废气和废渣的处理，做好监测工作，达到不影响水源的目标。
按照建设方的说法，他们要把龙丽温高速公路建设成最生态和最经济的高速公路。该项目建设完成后，将完善我省高速公路网络，促进区域经济协调发展，可以说是一条“扶贫致富”之路，同时也圆了我市西部山区的“高速梦”。
