6月26日起，绍兴市对公路管养精细化发展的“路长制”网格化管理进行第二次深化，在全员联动的基础上实施数字化管理，首次探索8条市直公路“指尖管理”创新模式。
一是创建“I公路”市直公路微工作平台，首开浙江公路“指尖管理”先河。在公路实体管养中融入了“微”概念，引入微信进行公路一线管理和养护。8条市直公路按线路建立5个微工作平台，由各级路长统筹管理。
二是三级路长各司其职，通过微群综合决策。新“路长制全员联动”对三级路长的职责和工作量进行了更为明确的调整和细分。上级路长（监察路长、责任路长）具体负责调研和协调处理公路重点、难点问题，在非执行路长巡查日进行公路巡查；执行路长每天进行2次以上的巡查处理工作。各级路长任务交办、结果反馈及协调商榷均通过“I公路”微工作平台实施，做到无缝对接。
三是删繁就简，提高办事效率。执行路长处理案件，利用微信拍照实时反馈，通过微群远程调度，避免了电脑交办、反馈等仅局限于办公室处理的困扰。试行一个月来，案件当天办结率从原5%以下上升到40%，2日内办结率从30%上升到90%，真正建立起公路管养快速反应机制。
四是优化人力资源，监管实时到位。吸收公路站、绿化站、桥梁站、保洁单位入微群，利用各站点的第一手反馈结果，进一步缩短上级路长与所辖公路的时空距离，即使不在路上，动动手指当日的路容路貌、执行情况一目了然，解决了监管时差问题。
五是加大对管理力量的监管力度，促进工作作风转变。每日4次微信定位签到，巡查车安装GPS定位系统、行车记录仪等，对管理队伍施加“紧箍咒”，促进执行路长单位切实改进工作作风，更好地为群众提供优质的服务。
现阶段“路长制”全员联动实施范围为104国道（西线、北复线、东泾线）、绍大线、绍甘线、绍三线、杨绍线、新杨绍线、尹大线与钱陶公路共8条主要公路市区段，共83.102公里，桥梁102座。较2013年增加了17.59公里，桥梁增加23座。
