“太厉害了，真是不敢想象，春运40天，受局令通报表扬就高达30余次。太强了！”3月3日上午，成都铁路局广元车务段组织召开了春运后的第一个交班会，会上，段相关部门负责人对春运工作进行了小结，当听到春运40天，运转车间受到路局通报表扬30余次时，与会人员向该车间主任陶正明竖起了大拇指。
春运以来，该段运转车间克服车流量大、车流不均衡、到发线运用紧张等困难，认真挖潜运输潜力，精心组织，保持广元分界口大进大出态势，为全局春运工作作出了重要贡献。
春运期间，增开临客、货车交接对数不减，给广元分界口运输组织工作带来严峻挑战。面对此情，该车间以大局为重，组织职工全力以赴，狠抓运输组织。一方面，按照包保和专业分工负责制，由主管运输组织副主任盯控关键作业岗点和重要时段，发挥专业技术优势，为行车组织提供业务指导，并督促班组加强班前安全预想，作业中落实岗位标准，避免发生简化程序、盲目图快的行为。另一方面，加强与本局和邻局的计划调度、行车调度、机调等部门的联系，提前掌握车流开行情况，充分运用站内到发线，组织接发列车作业。同时，发挥联劳协作机制作用，加强与司机、列检、货检等各工种间的衔接配合，实现结合部间的“无缝对接”，提高作业效率，压缩货物列车在到发线的停留时间，保持广元分界口大进大出。
春运40天，该车间在运输组织方面受到路局调度所通报表扬高达39次。（伍策 丁兆学）
