国家发改委日前批复了隆黄铁路叙永至毕节段项目建议书，标志着该项目正式立项。记者从泸州市发改委获悉，泸州将加快推进项目可研、初步设计等前期工作，力争2015年开工建设。
据悉，隆黄铁路全线建成通车后，上游可接入全省铁路网络，与我国北方的庞大铁路网对接，下游可经贵州、云南对接我国南方的铁路网络，成为四川出海的重要通道。
叙毕段立项 客货共线时速120公里
国家发改委日前以《关于新建叙永至毕节铁路项目建议书的批复》批复了隆黄铁路叙永至毕节段项目建议书，标志着项目正式立项。根据《批复》指出，项目由中国铁路总公司和云南省、贵州省、四川省共同出资建设，项目定位为客货共线的区域性干线铁路，新建单线，国铁Ⅰ级，速度目标值120公里/小时。
泸州市发改委相关负责人表示，将按照《批复》相关内容和市委、市政府工作要求，积极协调省发展改革委，会同四川省、云南省、贵州省相关部门，全力推进项目公司组建工作，并加快推进项目可研、初步设计等前期工作，力争项目2015年尽早开工建设。
出川新通道 隆黄铁路成重要通道
泸州市发改委有关人员介绍，以前开通的泸州至成都的旅客列车，走的就是隆昌至泸州段的铁路，这段铁路只是隆黄铁路的一部分。隆黄铁路全长约478公里，目前，隆黄铁路隆昌至泸州叙永段的161公里已全线贯通并投入运营。叙毕段作为连接“隆黄线”的最后一段，建成后“隆黄线”将全线贯通，将完善西部地区铁路网布局、贯通成渝铁路和贵昆铁路，形成西南地区大宗货物出海的又一重要南下通道。
“隆黄铁路叙毕段沿线的泸州古蔺、叙永煤炭等资源丰富，南部的黔西地区是煤矿、磷矿、重晶石等资源富集的地区，全线贯通后，将进一步完善西南地区路网结构，加快川南和黔西北地区的资源开发，促进沿线经济社会发展。”隆黄铁路隆叙段相关运营负责人介绍，隆黄铁路全线建成通车后，下游可经贵州、云南对接我国南方的铁路网络，成为四川出海的重要通道。
记者 王正元 实习生 王漫 徐庆相关链接渝昆铁路将在泸州设站点
记者了解到，渝昆铁路在今年7月纳入《全国铁路网中长期规划》，设计时速超过200公里。根据初步规划，渝昆铁路走向大致如下：重庆主城—永川—四川泸州—云南昭通—昆明。渝昆铁路建成后，泸州将可通过重庆这个铁路枢纽中心实现铁路四通八达。
泸州虽然有航运、公路空运的优势，但在铁路网络完善后才能实现多种运输方式相结合，促进物流、人流、资金流的互动，助推长江上游航运物流中心的形成。泸州正在推进建设的几条铁路，正好承担了水陆联运的重要功能。
