2011年至2014年的四年间，西藏新建、改建农村公路3.3万公里，惠及113.3万农牧民。
“乱石纵横，人马路绝，艰险万状，不可名态”，是过去西藏交通的真实写照。受地理、自然条件限制，公路、铁路等交通建设一直是制约西藏经济发展的瓶颈，居住在乡村的农牧民出行不便问题很突出。
近年来，西藏自治区交通运输厅充分利用扶贫贷款优惠政策，撬动银行资金，用于农村公路建设，拓宽建设资金渠道，仅今年就借贷104.3亿元，保障了农村公路投入力度和发展速度。
截至目前，西藏已安排农村公路（寺庙）建设项目2789个，新建、改建农村公路3.3万公里；实现全区682个乡镇、5261个建制村100%通达，乡镇、建制村通畅率达61.7%。
西藏自治区交通运输厅厅长扎西江措说，随着农村公路的不断延伸，昔日风沙滚滚的土路、搓板路变成了柏油路。
农村公路的快速发展，不仅使农牧民告别沿袭了几千年人背畜驮的原始运输方式，也为偏远地区的群众架起了致富的“金桥”。现在，不少公路沿线的农牧民们开始兴办运输公司、开家庭旅馆等，纷纷走上“致富路”。数据显示，2013年西藏农牧民人均纯收入6578元，增长15%，连续11年保持两位数增长。
