昨日，合肥市市长张庆军参加庐江代表团分组讨论，希望在地理、交通以及资源的优势互补下，庐江能冲击全国百强县。
“合安九铁路一旦开通，就意味着珠三角地区对合肥打开了快速通道。将来不仅安徽，东北、山东到南方，合肥也将成了必经地。”张庆军透露，合安九铁路现在已经提上日程，正在做前期工作，预计2014年年底前就会动工。届时庐江将是其中一个停靠站，不仅仅是带动省内的客流，从全国的角度看，东北、山东一带如果前往珠三角地区，都将通过这条铁路经过庐江。
据了解，现在合肥到武汉、上海、北京都有快速通道，到苏州也将有快速通道，但是合肥到安庆、广州方向还不是太通畅，所以合肥、安庆、九江的快速客运通道一直备受关注。根据合肥-安庆-九江快速客运铁路的设想，就是想把我省境内的合蚌、宁安铁路串联，通过合安九铁路延伸向九江方向，接昌九、昌吉赣、赣深铁路，这样，从合肥到深圳、广州就有一条快速通道了，届时百姓乘坐动车可以一路直达。合肥一小时到九江，几小时即可“动达”珠三角，这些设想都将变现实。
马钢合肥公司的搬迁备受关注。日前合肥市政府透露消息，春节后马钢合肥公司就要陆续关停一些锅炉，今年10月份之前马钢合肥公司全部关停转产。至于关停后马钢搬迁至哪里，记者在昨日的讨论会上获悉，庐江将可能是新马钢合肥公司的落脚点，以便开发利用当地近年发现的超大型铁矿。
