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川南城际铁路再造半小时经济圈 宜宾泸州拟建轻轨

收藏 www.jctrans.com 2014-11-14 11:08:00 成都商报

导读: 昨日,记者从泸州市规划住建局获悉,为加快融入长江上游新型城镇化发展格局,泸州将规划泸渝城际轻轨以及泸县至合江、泸州至合江三条城市轻轨。

  昨日,记者从泸州市规划住建局获悉,为加快融入长江上游新型城镇化发展格局,泸州将规划泸渝城际轻轨以及泸县至合江、泸州至合江三条城市轻轨。泸州市规划建设局局长陈军表示,三条轻轨建设,目前仍处于规划想法阶段,何时实施还没有明确时间表。

  同样,宜宾也在积极规划建设自己的城市轨道交通。10月23日,宜宾市人民政府与成都新筑路桥机械股份有限公司签署《现代有轨电车项目战略合作协议》,确定公私合建的首条全长14.7公里“宜宾现代有轨电车示范线”将于2015年1月开工建设,12月竣工投入运行,总投资约30亿元。建成后,宜宾将成为全川首个拥有轻轨电车的城市。

  宜宾到重庆仅需2小时

  2012年12月26日,随着宜泸高速公路通车,川南宜宾、泸州、内江、自贡实现高速公路正式连通,路网形成不规则的闭合环线,川南一小时城市经济圈正式形成。

  宜泸高速公路与泸渝、雅乐高速公路一道串通1200公里成渝地区环线,并以泸州为节点,东南方向与成自泸赤高速公路相连,连通宜宾、泸州和贵州遵义。东北方向,宜泸高速与在建的泸渝高速公路对接,打通省内又一条出川通道;宜宾到重庆里程将由现在的280公里缩短为200公里,行车时间将由现在的3个小时减少为2个小时;宜宾到泸州将由现在的2个小时缩短为40分钟。

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本文关键词:川南城际,宜宾,泸州

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