商河年底前也要通高速公路了，记者从交通部门了解到，济乐高速开通在即，目前附属工程已进入收尾阶段。这也预示着济南县县通高速，结束商河县没有高速公路的历史。
记者从济南市交通运输局获悉，济南至乐陵高速公路目前正全面加快附属设施施工进度，将于今年年底前竣工通车，届时济南将实现县县通高速，结束商河县没有高速公路的历史，对促进济南北部地区经济社会发展具有十分重要的意义。
据了解，济南至乐陵高速公路是国家高速公路主干线G2京沪高速公路的重要组成部分，也是山东省高速公路网“五纵四横一环八连”中的重要连线之一。起于德州乐陵市霍家寨与河北省交界处，经过乐陵市、商河县、临邑县、济阳县，止于济阳县崔寨西与青银高速相接。
济乐高速路线总里程114 . 872公里，在济南市境内主线全长64 . 7公里，项目概算总投资75 . 42亿元，其中济南境内投资45 . 5亿元。济乐高速公路按双向六车道标准设计，设计行车时速120公里，路基宽度34 . 5米。济南境内配套建设四条连接线，长度30 . 8公里，其中一级路12 . 1公里、二级路18 . 7公里。
济乐高速项目批复建设工期三年，2012年全面开工建设，2014年底将建成通车。项目建成后，京沪高速将从与京台高速重合路段分离出来，大大减轻京台高速北京至济南段的交通压力，可实现济南与德州庆云，河北盐山、海兴至黄骅港的高速通达，对拉动济南市北部县域经济发展具有重大意义。
据济南市公路管理局济乐高速项目办公室主任任顺祥介绍，目前，济乐高速已完成投资69亿元，占总投资的91 . 5%。其中路基、路面工程全部完成，附属工程进入收尾修整阶段；桥梁工程除部分伸缩缝，其余全部完成；房建工程停车区、服务区、收费站主体及附属土建工程主体结构完工；房建工程装饰装修工程已基本结束，其中收费站装饰装修已完成，服务区装饰装修已完成约90%，停车区装饰装修已完成约90%。机电、绿化、交安等三期工程已进场施工，机电外场设备安装50%，绿化坡面防护已完成约74%，中分带植树完成约54%；护栏安装完成约40%，标志基础完成44%。
