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渝黔铁路首个现浇连续梁成功浇筑

收藏 www.jctrans.com 2014-10-20 13:55:00 中国路面机械网-工程机械新闻中心

导读:10月16日14时30分,经过30小时30分的连续浇筑,中国中铁一局渝黔铁路天门河四线大桥0号台至3号墩连续梁(右幅)顺利浇筑完成,共浇筑C55混凝土1313.2立方米,是渝黔铁路全线11个标段中第一个浇筑现浇连续梁的标段。

  10月16日14时30分,经过30小时30分的连续浇筑,中国中铁一局渝黔铁路天门河四线大桥0号台至3号墩连续梁(右幅)顺利浇筑完成,共浇筑C55混凝土1313.2立方米,是渝黔铁路全线11个标段中第一个浇筑现浇连续梁的标段。

  天门河四线大桥位于桐梓东站进站端四线变宽地段,平面位于直线上,全桥长396.6米,共11个桥墩,2个桥台。该桥现浇梁为四线变宽桥,正线间距5.0米,线路纵坡0‰ ,梁体采用支架一次性浇筑施工。梁部左右分幅且左右对称布置,单幅采用单箱双室箱梁,直腹板,两幅桥间缝4厘米。

  0号台连续梁浇筑是天门河大桥施工的关键环节,为确保0号台连续梁顺利浇筑,中国中铁一局渝黔铁路八标项目部做了周密部署安排。浇筑前,项目经理部及五分部组织召开专题会,针对现场施工过程中的混凝土质量及供应、技术要求、现场安全防护、后勤保障等都作出了详细的安排。并对现场浇筑工人作安全质量班前讲话,明确分工,责任到人;浇筑过程中,现场监理、项目经理徐永祥等项目部及分部领导和现场技术负责人、试验负责人、安全负责人、质检负责人、领工员、安全员、群安员等现场旁站督导,确保了浇筑安全质量。

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