“告诉大家一个好消息，我们货运服务部7月份完成8单物流配送业务，8月份截至目前，完成5单物流配送业务，占整个曲靖车务段的三分之二。我们大家要继续努力，争取取得更好的成绩！”8月6日，昆明铁路局曲靖车务段曲靖区域货运服务部负责人杨亚伟，在月度例会上通报近期的物流配送服务成绩。
铁路货运改革刚开始时，作为曲靖车务段6个区域服务部中地理位置最优越的曲靖区域服务部却深陷“迷局”，半个月都没有完成1单物流配送业务。看着红果火车站于6月26日完成全段首单“站到门”物流配送业务，曲靖区域服务部的干部职工脸上有些挂不住了。
“不能拔得头筹，也不能再落后于其它区域服务部。”杨亚伟组织货运服务部人员围绕红果站完成的首单物流配送深入讨论，认真学习红果站的经验和做法，结合曲靖既有客户大多都有自己固定的汽车运输队和到达货物相对较多等实际，要求客户代表加大物流配送服务宣传，有目标客户时及时通知汽车配送人员。同时，汽车配送人员也加强与货运营业厅人员联系，定时查看货物到达预报信息，主动联系新增到达客户。
7月12日，得知新增到达客户云南海联威经贸有限公司有运输需求后，曲靖火车站客户代表梁琼第一时间将情况向杨亚伟和汽车配送人员报告。杨亚伟迅速找到云南海联威经贸有限公司负责人赵红云，向他详细介绍铁路物流配送流程和费用核收标准。
看到赵红云有些犹豫，杨亚伟又把车站物流配送和私人汽车队的收费标准进行一一比较，及时推介车站物流配送优势，并承诺安全快捷送货到目的地。最终，赵红云选择了杨亚伟推介的车站物流配送服务。
在完成首单物流配送业务后，曲靖区域货运服务部迅速迎来第二单、第三单直至更多的物流配送业务。通过精心破解“迷局”，曲靖区域货运服务部首战“旗开得胜”，并接连创造佳绩。
截至8月5日，曲靖区域服务部共完成13单物流配送业务，占全段物流配送业务的三分之二。
