在今日高铁实现“多地同城”的大提速背景下，铁路官方“微博”的影响力也正逐步扩大，成为铁路部门与旅客之间互动、沟通的良好平台。近年来，各铁路局、站段相继推出了自己的官方“微博”。上海铁路局开办的官博“上铁资讯”自开办以来已有粉丝103万多，发布各类资讯和消息14000多条。为广大旅客和社会各界人士提供了列车正晚点信息、票源早知道、天气预报、出行健康、失物招领、订票攻略等许多实用信息，通过实时发布各车站、列车的工作情况，铁路部门通过展示贴心服务举措，回应社会关切热点，推介铁路新产品新线路，让社会公众对铁路的了解更多、理解更深。
太原、上海、沈阳等铁路局陆续在其官方微博上推出了“我要发货”、“我要买票”、“货运网点”和“雷锋服务”等即时电子服务平台，这些举措极大方便了货主们的物流需求，使大家在选择上视角更宽，也更趋于理性。铁路部门在利用微博新媒体为旅客提供贴心服务的同时，也巧然利用微博这个新平台向社会推出铁路的新产品、新服务，充分说明了“铁老大”放下架子主动走市场的真心和细心。
虽然“微博”只是科技时代下衍生出的一个新鲜事物，但随着网络特别是“智能机”的普及和现代人对物流和出行质量要求的进一步提高，小小微博便如一抹细雨浸润着每位旅人的心灵。旅客防晕车妙招、高铁“子午线”、心灵鸡汤等一个个微博品牌，架起了旅客与铁路的桥梁，拉近了心灵和物理距离，这是铁路华丽转身后一个质的飞跃，是“人民铁路为人民”走下神坛的具体体现，是以真诚服务赢得“上帝”的一个亮点工程、民心工程。
铁路“小微”正是以一种严谨、关爱、方便、迅捷的方式在方便广大旅客的出行需求的同时，赢得了国人对铁路大换血的一份敬重，扩大了铁路的社会效益；同时也为铁路赢得了更多的市场份额获取更多经济效益。
