近期，湖南省澧县石膏企业欢欣雀跃，因为通过铁路部门的努力，使他们重新赢回了广东石膏需求市场。预计今年澧县石膏铁路发送量将达2千车12万余吨，而广东地区到达量将占7成以上。
湖南省澧县素有“石膏之乡”美称，主要通过澧县火车站走铁路运输销往临近的广东地区。但近两年来，澧县火车站发往广东广梅汕地区的石膏运量却呈现直线下降趋势，2008年以前每年有10多万吨石膏销往广东，而2012年全年仅运了1百车6千余吨。于是，澧县许多石膏生产企业开始为滞销的石膏发愁；澧县火车站也为运量上不去而担心。
今年4月份，澧县火车站了解该情况后，通过铁路部门牵头联系，澧县最大的石膏销售公司――澧县金强石膏销售公司与广东惠州某公司有买卖意向，但对石膏价格成本不满意，目前当地石膏需求主要通过山东水运予以满足。通过测算，从山东通过水路发送石膏到广东的运费每吨约为216元，从澧县通过铁路运输的费用为每吨约为230－245元，两者每吨相差14—29元。也就是说，长期以来澧县石膏滞销主要还是价格特别是运输成本处于劣势。
澧县火车站的主管单位怀化货运中心、张家界车务段迅速行动，提前与惠州货运中心、惠州车务段等单位协调，帮澧县石膏企业找需求企业，并为其量身定做，使用“一口价”模式，即在站与站之间运价不变的前提下，将发车和到达站的装卸费、其它杂费整体“打包”，最后为货主制定了每吨147.02元的铁路运价方案，澧县金强石膏销售公司迅速与惠州企业签订了购销合同，重新打开了广东石膏市场，紧接着澧县其它10余家石膏企业也纷纷在广东找到“对象”。
今年7月1日，澧县石膏行业协会决定将全县石膏运输“打包”交由铁路运输。澧县火车站预计今年全年的铁路石膏发送量将达2千车12万余吨，7成以上到达广东地区。
