昨日上午，云南省东南亚南亚经贸合作发展联合会、老挝国家工商会、泰国城乡发展基金会三方举行的第二次中老泰昆曼经济走廊民间协调机制会议上，三方共同签署了“昆曼公路便利化运输民间先行解决方案”。根据方案，货物车辆从昆明腾俊国际陆港验关出发后，仅在老挝会晒有一次甩挂作业，即可直达泰国曼谷物流中心，全程1800多公里的昆曼公路中途不再掏箱验关，这将大幅节约物流的时间和成本。
9家企业首批试点
方案确认了昆曼公路陆路运输试行路线为昆明-磨憨（中国）-磨丁（老挝）-会晒（老挝）-清孔（泰国）-曼谷；陆水联运试行路线为昆明-景洪港（中国）-清盛港（泰国）-曼谷。支持昆明国际陆港和会晒物流中心开展甩挂运输试点建设，支持在磨憨使用货运专用通道。
具体操作方式为：货物车辆在昆明国际陆港出发，经磨憨货运通道，抵达老挝后加挂老挝车牌，货车使用双牌照通行到达老挝会晒物流中心，进行甩挂作业，进入泰国清孔使用泰国车牌，直达泰国曼谷物流中心。反之，货物车辆在泰国曼谷物流中心出发，经泰国清孔物流中心，进行甩挂作业，抵达老挝会晒物流中心使用老挝牌照，加挂中国牌照，经磨憨口岸直达昆明国际陆港。
方案确定的首批参与试点联盟企业包括：泰国TCC集团物流公司、老挝辛尼勇集团、云南金孔雀集团、云南欣农集团、云南腾俊集团、云南联盟国际科技有限公司、云南禄达财智实业股份有限公司、云南金水航运公司、云南卫东航运公司。
国际陆港一站式通关
作为中老泰三方机制框架下5个重点项目之一，以及昆曼公路民间便利化运输方案国内起始站，腾俊国际陆港的建设进展，在会上引来各方关注。
“货物车辆从腾俊国际陆港出发，直接抵达曼谷物流中心，中途只有一次甩挂作业，不必再掏箱验关，物流时间预计从现在的72小时左右，缩短为48小时左右，减少1/3左右的时间，物流成本也将大幅缩减。”腾俊集团总经理陈明清认为，此次方案旨在促进政府《大湄公河次区域客货跨境运输协定》尽早完成法律程序，是昆曼公路通关便利化的一次民间先行推进。
“海关、工商、税务、检疫等政府职能，在腾俊国际陆港将实现一站式服务，将极大地缩短货物进出关的时间。”陈明清介绍，集团已先后与泰国城乡发展基金会签订商贸物流合作协议；与泰国工业园区管理局投资签约仪式，共同投资建设腾俊国际陆港东盟泰国商贸园区；与老挝新尼永集团签订了商贸合作协议。
据悉，腾俊国际陆港自2009年5月开工至今，物流板块功能已基本完整实现，正式成为昆曼公路便利化运输的国内起始站和重要物流枢纽。
