近日，广东石油仓储分公司通过优化铁路自备罐车编组运行、改造黄埔油库定量装车系统、简化铁路槽车装卸作业流程提高装卸效率，铁路槽车运量提升30%，装卸效率大幅提升，解决黄埔油库铁路装车瓶颈问题，有效保障粤北、河源地区市场保供，每年可节省三级运杂费500多万元。
优化铁路自备罐车编组运行。通过改造莲花山油库铁路栈桥，新增2个卸车鹤位，配合物流中心调整120卡GQ70型自备罐车油龙编组，由原有的19卡/组调整到20卡/组，同等运力情况下，提高运量5%，每年将增加4万吨铁路运量，同步减少公路非合理流向配送4万吨运量。
实现铁路定量装车。继公路定量装车系统、水路定量装船系统开发应用成功之后，仓储公司凭借成熟、雄厚的信息技术力量，开发了铁路微机定量装车系统，装车时间由原先的6小时压减到4.5小时，装车效率提升25%，并实现装车定量安全监控。
优化铁路槽车装卸作业流程。铁路油库积极与车站沟通，提前掌握槽车动态，快装快卸，加速槽车龙组周转，简化铁路装卸油库槽车计量，实现装货库流量计交接，减少铁路油库作业时间1-2小时。
通过以上举措优化铁路物流配送，实现了量效齐升，降低了员工劳动强度，广受油库员工赞赏，同时提升了市场保供能力，降低了物流成本。
