海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

铁道债升级政府支持类债券 利好铁路总公司

收藏 www.jctrans.com 2013-5-10 11:23:00 经济日报

导读:记者从中央国债登记结算公司获悉,2013年以来中国铁路总公司发行的债券以及原铁道部发行的所有债券,都已被划入“政府支持机构债券”。据招商证券分析师罗樱测算,此次共划转4495亿元铁道债至政府支持机构债。

  记者从中央国债登记结算公司获悉,2013年以来中国铁路总公司发行的债券以及原铁道部发行的所有债券,都已被划入“政府支持机构债券”。据招商证券分析师罗樱测算,此次共划转4495亿元铁道债至政府支持机构债。 

  政府支持机构债券此前一直特指汇金债。2010年,为探索国有金融机构注资改革的新模式,中央汇金投资有限责任公司在银行间债券市场发行了两期人民币债券,总额为1090亿元,并依据其发行主体性质,定为政府支持机构债券,由国家对其发行的债券提供信用担保。

  由于原属企业债类别的铁道债划入政府支持机构债券,导致4月份企业债托管量变动剧烈。中债登最新数据显示,今年4月份,银行间市场企业债存量环比大减3327.83亿元。与此同时,政府支持机构债券余额大幅增加4495亿元。

  据招商证券统计,截至2013年4月30日,未到期的铁道债规模为6960亿元,其中包括铁道部企业债6160亿元、铁道部中票800亿元。

  今年3月,铁道部撤销成立铁路总公司后,其存量债券资质问题引发了投资者的担忧。而现在划入“政府支持机构债券”后,无疑对铁路总公司是重大利好。

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。